三菱PajeroV87短軸

pajero一詞的由來：Pajero的名字也來自西班牙語，是南美高原上一種山貓，這也是車友們經常把Pajero暱稱為“山貓”的原因。

顯然三菱希望Pajero像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。

“山貓”這個別稱就是這麼來的

這款車我們可以把它看作是PajeroV97的短軸版，因為從外觀上看除了少了兩個後排車門以外其他的全都一樣。

2018款三菱Pajero經典V87頂配GLS，3.8L/V6自然吸氣發動機

外觀配置：18寸鋁合金輪轂，後掛備胎，LED日行燈，氙氣大燈，大燈清洗，前霧燈，狩獵式全景天窗，鍍鉻後視鏡帶轉向燈，後視鏡下小射燈，航空腳踏，黑色頂部行李架，，前後四組小拖鉤，69升油箱，黃金標。

車身尺寸：4385*1875*1880mm，軸距2545mm，最小離地間隙235mm，整備品質1995KG。

內部配置：五座，真皮座椅，桃木內飾，桃木多功能方向盤，車載小屏（顯示數字時鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能），主副座椅電動調節，車載冰箱，倒車雷達，帶引導線倒影系統，智慧空調（後排調節按鈕），摺疊遙控鑰匙，AUX功能預留，USB介面，原裝千斤頂和工具包。

安全配置：三菱獨家ASTC動態穩定及牽引力控制系統，4輪ABS+EBD，胎壓監測。

動力配置：247匹馬力，329牛米，五速手自一體變速箱，三菱第二代超選四驅，巡航定速，中後雙差速鎖，後差帶鎖止。

PajeroV87半大梁結構，以承載式車身搭配內嵌式大梁，介乎於硬派越野車和城市SUV之間。

作為硬派越野車，Pajero的通過性十分優秀。憑藉較短的前懸，接近角達到36.6度，也就是說即使車前有個30多度的障礙物，Pajero也可以直接越過。

此外，25度的離去角、22.5度的通過角、235mm的最小離地間隙、70%的最大爬坡度等，在同級別車型中也比較出色。