在國人的觀念中，合資車開著就是要比中國產車有體面，無論是在家轎、SUV，還是MPV領域都是如此。也因此福斯、本田、豐田旗下的車型幾乎做到了出一款爆一款的神蹟。而在早期火爆的韓系車卻沒能將火爆的氣勢持續下去。這一次現代轎車劍走偏鋒，向豪車領域發起了衝擊，全新的Azera即將到來了，新車有著4910mm的車長，換裝了3.0升V6發動機和8AT的動力總成，後驅也帶來了更多的駕駛樂趣，不少網友稱：引進國內後，又要火！韓系也有豪車，車長4米9，V6動力+後驅+8AT變速箱，上市後要火？

現代轎車，它作為韓系品牌的領頭羊，這幾年在韓系家族不太景氣的環境下，入門級車型的銷量依然非常穩定，也有著不輸福斯、本田、豐田的情勢。而在B級車領域，SONATA卻消失得無影無蹤，為了挽回顏面，現代Azera即將到來了，新車和亞洲龍相同，是一款B+級車型，比Accord、Passat層次高，換裝的V6發動機+後驅，也有著十足的駕駛樂趣。比AccordPassat層次高，車長超4米9，V6發動機+後驅，丐版就有8個擋

顏值方面，Azera的前臉採用了現代“流體雕塑”規劃語言，扁平的鍍鉻格柵搭配著三條橫幅式箭羽狀鍍鉻裝飾條；細長而誘人的前大燈融入了鐳射大燈；貫穿式的前保險槓加入了矩陣式的LED霧燈，車如其名，非常高雅、尊貴。扁平而細長的車身加入了不連續式的腰線和大量鍍鉻元素，非常高雅誘人；18英寸的鋁合金輪圈搭配著245/45的寬胎，再加上雙方雙出的鍍鉻排氣筒，渾身上下散發出一種功能車的滋味。廣大的車門和電動迎賓踏板，帶來了濃郁的商務氣息

已知停售款現代Azera的長寬高分別為4910*1960*1480mm，軸距2845mm，新一代車型的車長估計會在5050mm，軸距3000mm，定坐落B+級轎車，比同級別Lacrosse、Taurus、亞洲龍更有優勢

依據效果圖能夠看出，Azera將內飾化繁為簡，全新的規劃也非常符合豪車的定位，將藝術感、奢華感和科技感三位一體。米白色和棕黃色的真皮材質替換鋪陳，再加上精緻的手工縫線和相似豎琴的空調出風口（與凌志LS有著異曲同工之妙），頗具藝術感。雙12.3英寸的彩色大屏，再加上中控臺下方的觸控感應式彩色液晶屏，大大提升了整車的科技感。四幅式規劃的多功能方向盤搭配著按鍵式換擋，非常另類

動力方面，現代Azera將搭載2.5L四缸汽油發動機、38千瓦電動機+2.4升汽油發動機以及使用LPG（液化石油氣）作為燃料的3.0升V6發動機三種動力。燃油車型和混動車型將匹配8速自動變速箱

在競賽激烈的B級車市場。Accord、Passat、Magotan、CAMRY的赫赫威名早已家喻戶曉。而其他品牌的車型想要脫穎而出，不得不拿出更大的誠意。豐田釋出了亞洲龍、別克帶來了新Lacrosse，福特也釋出了Taurus。現代Azera的到來也顯得很特別。沉穩氣派的車身很有商務範；三套動力組合也極具亮點。最關鍵的還要看它引進國內後的價格了。你沒覺得它會賣多少錢呢？