作為合資品牌中不能缺少的一部分,現代汽車近些年的發展遇到了不小的困難,而這些困難不僅對銷量有影響,而且還給它的口碑帶來不好的影響。所以在經過幾年的沉澱以後,我們看到現代開始絕地發反擊了,它推出了一款全新的SUV,這臺車軸距3.1米配8座,比奧迪Q7霸氣,或30萬起步。這臺車目前現代給它命名為現代HDC-2。
在外觀上這臺車顯得非常霸氣,在我看來它更傾向於美系車的風格,前臉上多邊形的中網加上了非常硬朗的網格設計,並且搭配C字型的光源設計,讓這臺車的看上去非常的凶狠,這樣的視覺效果在現代車型上從來沒有出現過。而且在側面能夠看到C柱處並沒有使用懸浮設計,而是採用越野SUV經常使用的手法,而它的出現更加證明這臺車不是一臺簡單的車型。
車尾部分的設計相對來說溫順了不少,尾燈採用了LED的光源,看上去十分的額漂亮,英文車標的加入更是增加了這車的檔次感,並且雙處的排氣孔設計也彰顯了這臺車在動力上的優勢。
內飾部分,它使用了現代最新的理念設計,整體看上去十分有檔次感,中控屏雖然沒有和儀表盤連在一起,不過它使用塑料材質將二者圈在一起,從視覺效果上也達到了連體屏的效果。而新車檔杆的設計竟然使用了按鍵式的,這是很多人沒有想到的。配置上雖然現代汽車還沒有公佈,不過從照片中能夠看出它做的還是不錯的,不僅有自動駐車/無鑰匙啟動/而且還有語音控制/藍芽電話/座椅加熱等配置。空間部分3.1米的軸距也是非常優秀,而且這一臺車還有8座車型,不知道上市以後這個車型能不能被引入到國內來。
動力上它將使用一臺3.5L V6的引擎,它做到了405馬力和520牛米,並且因為還有四驅以及差速鎖的加入,這對於車輛的效能提升又不小的幫助。預計在以後上市的時候這臺車也將會出現2.0T排量的車型,如果這樣的話那麼在價格上也會更加的親民了。
從目前我們已知的訊息中得知這臺車或30萬起步,這樣的價格也充分說明現代這次反擊的決心,不過熱度到底能不能轉換成銷量現在來看還不好說,畢竟在這個價位中它的對手都太強大了,那麼你覺得它能夠做到反擊成功嗎?
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排氣管如改成兩邊雙出或四出,就真的完美了。
30萬起步?還反擊?你這廣告打得可否有點底線?