說到本田CIVIC這款車，相信大家都不陌生。憑藉著充沛的動力，和高顏值的外表，在國內圈粉無數。不過站在家用車的角度來看，CIVIC畢竟是一款緊湊型車，在空間方面的表現一般。現在我們要說的這款車，比CIVIC大還更加舒服，CIVIC見了也要叫“大哥”，1.5T輸出194匹馬力，配真皮方向盤才18萬。今天我們的主角是本田—Accord 2018款 260TURBO 精英版，廠商指導價18.98萬，目前部分市場終端優惠在1萬元左右。在本田家族裡面，Accord論級別是高於CIVIC的。Accord作為日系中型車的三強之一，憑藉著省油耐用，給消費者留下了很不錯的口碑。這次換代後的Accord，在外觀方面更加符合年輕人的胃口，顏值在同級別車裡是數一數二的。那麼這款車在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。

首先是外觀方面，前臉採用扁平化的設計風格，U型狀的中網和兩邊的大燈組銜接。中網上設有一根向兩側延伸的鍍鉻飾板，內部則是亮黑色的飾板填充。兩邊羽翼式的大燈組，遠光燈採用LED的光源，配有LED的日間行車燈。下面兩側是內凹式的霧燈組，周邊搭配有黑色飾板點綴，整體上使前臉顯得更加有質感。前保險槓上設有線條的裝飾，機艙蓋上設有帶弧度的線條，動感時尚之餘又不失力量感。

車身側面，採用貫穿式的雙腰線設計，從車頭一直延伸到車尾，在車尾位置有靠攏的趨勢。優雅流暢的線條使整車顯得更加動感，搭配大溜背式的造型，極具有運動感。雙色的後視鏡上整合有轉向的燈帶，後視鏡加熱支援電動摺疊和後視鏡加熱。前排車門採用的是多層隔音玻璃，遺憾的是精英版車型並不支援無鑰匙進入。17寸的花瓣式鋁合金輪轂，也顯得比較小氣，且樣式缺乏運動感。

這款車的定位是一輛中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4893mm*1862mm*1449mm，軸距為2830mm。空間方面，滿足日常的家用簡直就是綽綽有餘，車內採用仿皮材質的座椅。座椅的填充物厚實飽滿，整體的支撐性和包裹性表現都不錯。前排座椅支援電動調節，後排設有扶手、杯架、獨立空調，座椅支援按比例放倒。

車尾部分，兩邊是C字形狀的尾燈組，點亮後具有一定的辨識度。車尾上微微凸起的小鴨尾造型，下面兩邊緊跟著一些文字和字母，立體感十足。下面是雙邊雙管出氣的尾喉，做有扁平的鍍鉻裝飾，彰顯運動而又不誇張。

內飾方面，環抱式的座艙設計，搭配T字形的中控臺佈局。中控臺上設有貫穿式的金屬飾板，懸浮式的7英寸液晶顯示屏，兩側的旋鈕很顯機械感。三幅式的多功能方向盤，兩側是控制的按鈕，握柄處使用真皮的材質，手感相當細膩。機械指標搭配行車電腦顯示屏的儀表盤，黑底白字的樣式非常簡約，看起來清晰明了。配置方面，電子駐車 被動行人保護 胎壓報警 ESP車身穩定系統 倒車影像 定速巡航 天窗 無鑰匙啟動系統都有。遺憾的是精英版並沒有駐車雷達，對於日常的使用不夠便利。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為194匹，峰值扭矩為260N.m。傳動部分，匹配的是CVT無級變速箱，排放滿足國六的標準。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置前驅的驅動方式。不足的地方是，內飾用料的質感偏硬，後排地臺隆起較高，影響中間乘客的舒適感。還有就是我們經常吐槽的隔音差，高速上的胎噪和風燥還是蠻明顯的。