GolfSportsvan是基於Golf打造的跨界風格車,在2016年匯入國內生產,GolfSportsvan在海外市場叫GolfPLUS,車身尺寸比Golf大了一圈,並且保留了Golf靈活的操控性,外觀看上去沒有什麼特別之處,比較低調,車身略比Golf壯實一些,但是內部空間卻出乎意料的大,目前新款Sportsvan已經上市,在售車型有兩個年代,分別是2020款和2019款。
GolfSportsvan車身長度4351毫米,寬度1807毫米,高度1584毫米,軸距2685毫米。Sportsvan的優點是車身短,內部空間大,被車友稱作“奶爸車”,Sportsvan是一款顧家的跨界轎車,與其它品牌車型不同之處是擁有德系的操控性,紮實的底盤,上手感覺非常容易,可以用兩個字總結:好開。
在售車型為2020款和2019款,2020款新上市沒有優惠,2019款綜合優惠3.5萬,動力方面取消了1.6L四缸自然吸氣發動機,符合國六排放標準的動力是1.2T四缸渦輪增壓發動機和1.4T四缸渦輪增壓發動機,1.2T最大輸出116匹馬力,峰值扭矩是200牛米,最大輸出功率85千瓦,最大扭矩轉速是2000-3500轉。
1.4T排量最大輸出150匹馬力,峰值扭矩是250牛米,最大功率110千瓦,最大扭矩轉速是1750-3500轉。兩種動力均匹配七速雙離合。
油耗方面,1.2T和1.4T發動機匹配自家的七速雙離合,堪稱黃金動力,這也是福斯汽車在國內暢銷的主要原因,不但動力輸出強勁,油耗百公里也不足6L,1.2T車型工信部給出的油耗是百公里僅5.7升,而1.4T車型工信部給出的油耗百公里油耗僅5.9升。
車身自重,能夠感覺到GolfSportsvan用料實在,1.2T車型車身自重達到了1.395噸,1.4T車型的車身自重達到了1.435噸。車身底盤,1.2T車型採用前麥弗遜式獨立懸架,後拖臂式獨立懸架,1.4T車型,採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架。
老款車型,在選車的時候是比較糾結的,因為1.6L車型匹配愛信6AT,這套動力系統比較實用,不用顧忌雙離合的問題,但底盤不是前後獨懸,只有1.4T車型底盤是前後獨立懸架,新款車型取消了1.6L車型,剩下1.2T和1.4T就好選了,1.4T動力更好,前後獨懸,價格方面只要不選高配車型,價格與1.2T相差不大。
GolfSportsvan擁有最大1520升的超大後備箱,作為一款緊湊型轎車,與其它緊湊型轎車相比,空間用超大形容,一點都不為過。在後排座椅沒有放倒放平之前,後備箱的容積為500升,後排座椅放倒之後,最大縱深達到了1640毫米。空間方面,比Golf大很多,比Touran L略小一些。
價格方面:2020款全繫有五款車型,1.2T自動好奇純真版指導價14.4萬、自動好奇型15.78萬、1.4T自動好奇型16.48萬、自動守望型18.08萬、自動傲遊型19.28萬。
總結:GolfSportsvan從2016年上市的時候,銷量一直不錯,後期銷量出現下滑,原因不是這款車型不好,而是動力系統以及底盤始終達不到車友的需求,1.6L匹配愛信6AT,這套動力系統相對更穩定,但動力輸出沒有1.4T強勁,後懸掛也沒有1.4T的後獨立懸架高階,如果,1.4T車型,匹配愛信6AT變速箱,銷量還能夠提升,就像JettaVS5一樣,專為國內車友設定的動力系統,也得到了國內消費者的認可。
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不是說停止更新了嗎?
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開了一年跑了13000公里,感覺很好!s檔動力噴湧而出。省油
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能改回6AT變速箱嗎?
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過彎還沒我的Swift有信心
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沒有更新和研發了,就是把19剩下的改為2020罷了
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為啥沒手動型,比較擔心DSG
這車在中國就是雞脅,Sharan可以但是不中國產