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在國內的汽車市場中,為迎合更多年輕消費者的胃口,很多車企都紛紛推出了運動車型,因為,絕大大部分的年輕消費者在購車時,要求有顏值、配置,以及舒適的同時,還要有動力,時尚、運動的造型,是最合適不過的選擇,這些都是必不可少的,恰好,2020款本田CIVIC符合了以上所有的條件,值得注意的是,它的1.5T發動機,擁有同級別車型當中最強的動力,高達177匹,幾乎領先了所有的合資緊湊型車。

為響應國家最新標準排放,2020款本田CIVIC在2019年8月5日上市,並推出國六標準車型,新車在顏值、內飾上提升明顯,再次吸引一批年輕消費者的關注,前臉採用了家族式最新的設計語言,中網進氣格柵處、底部前保險槓,都增加了燻黑處理,配合上兩側璀璨的大燈,運動特徵更加的鮮明,富有超強的戰鬥感,唯有不足的是,大部分車型依舊為鹵素大燈,若能升級為全系LED大燈會更好,發動機艙蓋很具延展性,線條凹凸有致,更顯立體感,整體造型十分的年輕、時尚,還真不愧是當代的“網紅車”。

車身設計方面,增加了亮黑了側裙及尾翼,同時,在下包圍處新增了擴散器,車姿設計比較的低矮,整車更具運動性,,高挑的雙腰線貫穿前後,力量感更加的明顯,採用雙屏色五幅式輪轂(加分項),造型確實很美觀,根據高低配車型,依次配備215/55 R16、215/50 R17兩種規格輪胎,尾部設計稜角分明,兩側鐮刀型尾燈,採用了三段式設計,雖然中間這段不可以點亮,但能改裝,底部採用中置排氣管,顯得更加的激進、運動,像極了超跑的設計。

定價方面,與同級別相比偏高,官方指導價在11.99-16.99萬區間,1.5T車型起步價為12.99萬,新車佔無優惠,三年以來,銷量一直都穩中有升,在1月份,月銷量高達16354輛,再次重新整理高,車身尺寸4658x1800x1416,軸距2700mm,對於空間表現方面,後排腿部伸縮、頭部空間都一般,超過180cm的坐進去,會顯得比較壓抑,好在座椅的包裹很柔軟,有效提升了一定的駕乘體驗感,可以滿足於日常使用。

內飾設計與配置方面,延續了家族式時尚、簡約的設計風格,中控臺採用軟質材料+仿實木材質的搭配,在做工上,比上一款車型精緻了不少,採用三幅式多功能方向盤,很容易上手,操控性也比較精準到位,畢竟這都是偏向運動化設計理由,配置方面,從第二個配置(次低配)開始配備7.0英寸液晶屏,以及手機互聯(支援CarPlay)、倒車影像、單天窗、無鑰匙啟動、雙溫區自動空調等實用性很強的配置,在高配車型上,增加了換擋撥片,能帶來更好的運動駕駛樂趣。

動力方面,採用1.0T 直列3缸 渦輪增壓發動機,以及1.5T 直列4缸 渦輪增壓發動機,傳動部分,統一匹配CVT無級變速箱,1.0T車型峰值扭矩173N.m,最大馬力125匹,三缸機最大缺點是抖動,但也有好處,那麼就是省油,工信部門給出百公里油耗低至5.0L,看來本田又一省油王,1.5T車型峰值扭矩226N.m,最大馬力177匹,這樣的動力,可以說是同級最強,因為在同價位車型中,沒有比它更強的了,這也是為什麼那麼多消費者選擇CIVIC的緣由,底盤採用全獨懸,前橋為麥弗遜式獨立懸架,後橋為多連桿式獨立懸架,在調校上偏硬,不過這是運動型車,可以理解。

綜合2020款本田CIVIC的顏值、配置,以及動力來看,它都是一款值得推薦車型,你覺得呢?難怪那麼多的年輕人都喜歡它,請把你的想法評論下方,最後,各位車主在購車新車時,一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據,如果對你有用,請給我點個關注,祝大家買車順順利利,隨手點贊分享。

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 萬事得準備憋大招 未來兩年都不會有新車