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在2019年12月份,我大概盤點了下19年上市的全新SUV,認為除了JettaVS5能被稱之為黑馬之外,其餘新車似乎都無法配上黑馬這一頭銜,但到了現在,我發現我當時的想法錯了,在去年11月份底,長安上市了一款全新的SUV,目前已經做到連續2個月銷量破萬了,顯然又是一匹黑馬。

這款車就是長安歐尚X7,指導價為7.77-11.77萬,比主流的中國產SUV便宜不少,H6,博越,CS75這些中國產SUV起步價都在10萬左右,自動擋的H6定價更是超過10萬,而歐尚X7不僅起步價低,就連自動擋歐尚X7都不到9萬,成為10萬以內少有的自動擋緊湊SUV,也正是超低的價格才有歐尚X7現在的優秀成績。

11月底上市,12月份時歐尚X7的銷量就超過1.1萬臺,近期長安又公佈了歐尚X7在1月的銷量,高達13007輛,比12月份銷量更高,按理來說,1月份是農曆春節,車市會出現略微下滑,而事實上今年1月月國內車市乘用車總銷量的確是下滑,但歐尚X7卻在逆境中成長,月銷超過1.3萬臺,無疑是一匹黑馬。

那麼,上市僅2個月的歐尚X7是靠什麼取勝的呢?

歐尚X7的絕技分為四個,其一、尺寸大空間大;其二、配置高;其三、動力強,自動擋車型門檻低;其四、品質無憂。具體表現如何,下面一一分析。

歐尚X7對標哈弗H6,但其尺寸卻越級,車長超過4米7,軸距接近2米8,不說比哈弗H6空間大,就連緊湊SUV中的空間強者本田CR-V都不如歐尚X7,而靠空間取勝的歐尚X7做法是和奇瑞的捷途X70做法如出一轍,兩者都是10萬以內空間較大的SUV。

配置層面,歐尚X7優勢在於標配上坡輔助,胎壓顯示,3.5英寸液晶儀表,7英寸液晶儀表,LED大燈,電動外後視鏡等功能,日常使用次數較多的配置,歐尚X7都堆齊了,尤其是LED大燈,在10萬以內的SUV中真的不多見。

動力系統,歐尚X7背靠長安這個大廠,發動機自然與長安共享,它所搭載的1.5T最大公里178馬力,比本田的1.5T效能強,與之匹配的是6MT手動擋和7DCT自動擋,而搭載1.5T與7DCT的車型售價僅8.77萬,這滿足了那些預算不到10萬,但又想買自動擋SUV的消費者需求,所以歐尚X7一上市就被哄搶,訂單高達幾萬。

或許以上三點,歐尚X7的競品捷途X70也能做到,但最後這一點捷途X70以及同價位的其他SUV無法做到,那就是歐尚X7提供終身質保,車身超過90%的零配件都支援終身質保,是一款真正意義提供真質保的SUV,也就是說歐尚X7車主後期不用擔心質保問題,節省了一大筆支出,這也是歐尚X7能在最短的時間內暢銷的關鍵原因,如果放在其他中國產SUV,恐怕得經過市場的一段磨練才得以暢銷,比如捷途X70當初上市時,首月也沒能賣出一萬臺。

結合以上幾點,對於歐尚X7自身而言,月銷一萬多不是目標,按照目前的趨勢來看,日後月銷2萬應該不成問題,且後期終端還有優惠,那麼歐尚X7的價效比將更上一層樓,倘若長安再好好經營歐尚這個品牌,日後歐尚X7追趕哈弗H6不成問題。

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