奇瑞全新瑞虎7開啟預售了，作為瑞虎7的升級車型，全新瑞虎7的產品品質和產品配置，似乎已經不需要過多的介紹了。

瑞虎7已經上市幾年了，作為升級的車型，產品品質只可能會更好，這是常識。而從 全新瑞虎7釋出的一些配置來看，現在最前沿的技術配置，全新瑞虎7上基本都有體現。在瑞虎7正式開啟預售之前，對全新瑞虎7爭議最多的，就是它的外觀。當然，整體車型的造型評價都不錯，尤其尾部設計。

大家有些爭議的就是全新瑞虎7的前格柵設計。說實話，剛開始看，確實有些彆扭，既沒有沿襲瑞虎8的家族設計，又不似之前老款瑞虎7的那種動感，而是變成了一個大嘴的格柵設計。但是多看幾次之後，又感覺似乎可以接受了。

所以，在全新瑞虎7還沒有宣佈價格開啟預售之前，全新瑞虎7上市之後，似乎應該可以和瑞虎8一樣火爆，這是奇瑞汽車的期待，也是很多車友的判斷。

但是，當奇瑞汽車公佈了全新瑞虎7 的預售價，並正式開啟預售之後，市場終端對全新瑞虎7的另外一種擔憂就來了。那就是，全新瑞虎7上市，是否會直接影響瑞虎8的銷量，出現七上八下的尷尬局面？

因為，奇瑞上新車火爆之後老車型賣不動，好像是一種規律。當年瑞虎7其實很紅，後來銷量下降，正是瑞虎8上市之後。而現在瑞虎8正火，但全新瑞虎7似乎也體現了非常好的產品競爭力，而預售價格，竟然和瑞虎8有著極高的重疊。

奇瑞汽車的這種定價策略，會不會導致瑞虎7和瑞虎8 的內部競爭，而直接影響瑞虎8的銷量呢？

從產品價格上來講，車友們的這種擔憂，似乎不是空穴來風，奇瑞汽車二十多年的發展歷程，產品上市似乎也存在著這種規律。但是我們仔細分析，車友們的這種擔憂，顯然是多餘。

首先，不管全新瑞虎7的預售價格和瑞虎8的價格如何重疊，很清晰的是，這兩個車型，屬於兩個不同層級的產品。全新瑞虎7屬於緊湊型SUV，受眾範圍更為廣泛，而瑞虎8屬於中大型SUV，並不是所有的車友都能駕馭和接受。所以，從產品定位來講，兩個產品的受眾群體就完全不同，所以，理論上是不會造成相互的影響的。

當年瑞虎8上市火爆之後，瑞虎7的銷量下降，只能說奇瑞汽車當時對瑞虎7產品的升級太慢，在車市競爭異常激烈的今天，如果產品更新換代不夠快，是很容易被市場淘汰的。上一代的瑞虎7吃的就是這個虧。

而現在瑞虎8顯然不同，不僅勢頭正猛，而且上市一年，就有更新換代的產品了，車型對消費者而言，具有很強的新鮮感。

兩個產品定位不同，瑞虎8現在勢頭也正猛，那麼兩個產品的價格重疊，是否會相互影響呢？

實際上，我們仔細分析兩個產品的具體配置和價格，就會發現，這不是一個問題。因為，瑞虎8下探的最低售價車型，基本是沒有的，這是很多廠家的基本套路，所以，說起來入門產品和瑞虎7價格相同，其實並不會出現這種價格上自相殘殺的產品。

所以，說兩個車型價格重疊有衝突，其實也是不存在的。

我們可以看目前的市場形勢和奇瑞瑞虎車型的各種表現，會發現，不僅是瑞虎8銷量穩定，全新瑞虎5X市場表現也不錯，而已經賣了十多年的瑞虎3，依然也有著比較穩定的銷量。

這說明什麼，瑞虎這個品牌，在不同層級的市場，已經形成了很好的分佈和區隔，只要產品好，不存在新車上市，影響老車型的問題。而全息瑞虎7上市之後，瑞虎系列除了瑞虎3之外，就形成了瑞虎5X，全新瑞虎7和瑞虎8全新的車型梯隊。這三個車型不僅不會衝突，而且會形成市場細分，在瑞虎品牌內，就能給消費者更多的選擇。

所以，全新瑞虎7上市，不僅不會出現七上八下的尷尬局面，而是會形成瑞虎品牌全新的合力。三劍合璧，不能說天下無敵，最起碼，也是虎虎生威。