【車型】：2019款豐田霸道2800

2.8T-1GD系列發動機是豐田全新技術的發動機，採用ESTEC技術，具有非常出色的燃燒熱效率，於2015年推向市場，豐田計劃用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列發動機。

【1GD系列發動機其具體型號如下】：

1）1GD-FTV D4D

【排量】：2755cc，直列四缸，帶可變嘴渦輪增壓器（VNT）、鏈傳動和中冷

【壓縮比】：15.6:1

【功率】：130kw / 3400rpm

【扭矩】：450Nm / 1400rpm

這款發動機首次用於豐田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代豐田Fortuner和第八代豐田Hilux

【顏色】：白色，黑色，藍色，棕色

【配置】：新款D4D柴油發動機，國5環保公開，6速變速箱，底掛備胎，五座，黑色內飾，九氣囊，多功能液晶儀表，多功能方向盤，智慧卡無鑰匙進入，一鍵啟動，電動摺疊後視鏡，LED日間行車燈，光感鹵素大燈，霧燈，17寸鐵輪轂，黑色中網，黑色倒車鏡和門把手，手動絲絨座椅，主駕駛帶腰部支撐，中央差速鎖，坡道輔助，防側滑，2檔起步，87升油箱，尾門玻璃可開啟，全時四驅，二排座椅中間帶扶手，胎壓監測

【2.8T和3.0T的區別】：柴油霸道2.8T和3.0T這兩款發動機都稱為D4D發動機，D4D只是這類技術的稱謂，意思是直接噴射的4衝程柴油發動機，在柴油發動機種類中，屬於高壓共軌柴油發動機。這兩款發動機是同時存在的，歐版的2.8T柴油霸道不管是18款還是19款都是2.8T的發動機，發動機型號為1GD ，專供日本本土、澳洲和歐洲使用(因為2.8更環保的原因)。而中東版的柴油霸道不管是17款、18款還是19款都是老款的3.0T發動機，發動機型號為1KD。

●區別一：變速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。

●區別二：2.8T功率是130Kw 177馬力，3.0T是120Kw 164馬力。

●區別三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。

●區別四：2.8T綜合油耗8.5升，3.0T綜合是9.5升。

●區別五：2.8T發動機噪音很小，3.0T噪音比較大。

●區別六：2.8T排放可以達到歐6標準，尾氣透明且無異味，但是一萬公里需要加一次尿素（像新增玻璃水一樣），而3.0T只能達到國5標準，尾氣有異味且有淡淡的顏色，但不需要加尿素。

●區別七：2.8T標準配置包含（九氣囊，液晶儀表盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，五座，底掛備胎，87升油箱(續航里程1000公里)）; 而3.0T全是（兩氣囊，普通灰白儀表盤，七座）。另外3.0T只有高配才有一鍵啟動丐版無一鍵啟動，只有後掛備胎的才是150升油箱(續航1500公里)，而底掛備胎的也是87升油箱（續航900公里）。

【備註】：現車

豐田霸道2.8越野設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規中矩，動力效能好，越野效能超強，燃油經濟性不錯。外形上更突顯了它的硬漢本色。尤其是整車線條的稜角化猶如健美塑形後的結果。

豐田霸道2.8越野依舊是高階絲絨座椅，我公司可根據客戶需求，增加真皮座椅。標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。這種豪華實用性配置讓霸道2.8顯得更加人性化。想象一下，從進入愛車，然後啟動，飛馳在路上，竟然一次鑰匙都不用拿出來，你要做的就是不要忘記帶上鑰匙。

豐田霸道2800越野的配置增加很多實用性配置，霸道2800標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。這種豪華實用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。霸道2800不僅擁有粗獷的車身外觀、豪華與實用兼備的內飾，更有卓越的操控效能。

豐田霸道2800越野已將實用功能集在一身。霸道內飾全新PRADOPRADO全車採用高階材料玻璃，前風擋為綠色降噪玻璃，前側、後側、後側三角車窗、後風擋均為防紫外線綠色玻璃，為乘員帶來更愉悅的駕乘享受。