福斯開迪實車亮相，汽油柴油都有！內飾不輸8代Golf

經過一段時間的醞釀之後，福斯開迪全新車型終於在歐洲正式釋出，而且這次釋出會亮相的實車比渲染圖更有看點。首先要知道全新的福斯開迪已經基於mqb全新平臺打造，這種模組化平臺帶來的品質提升是肉眼可見的。而且這次福斯開迪車型推出了各種不同用途的版本車型，大體上可以分為兩類，一類就是主打居家旅行MPV風格，而另一類則對後方車輛空間進行了封閉，主要就是為了應付拉貨。

從車輛外觀設計方面看，全新的福斯開迪確實有了顏值提升，車輛正面可以看到LED矩陣大燈光源，而且還有LED日行燈點綴，當然商用版車型配置會更低一些，不僅會配備鹵素大燈光源，還會原廠搭配鋼圈輪轂以及比較簡陋的門把手。但是乘用版車型高階感已經有所提升，車頭正前方還可以看到全新的福斯車標以及點陣狀中網裝飾。

車輛側面比例看上去有些奇怪，其實只看車頭的話，福斯開迪這款車確實很像轎車，因為更低的車頭姿態可以帶來更好的風阻係數，新款福斯開迪的風阻係數降低到0.3CD，這和普通的緊湊級轎車相差無幾，對於油耗資料和風噪都是有很有幫助的。乘用版車型側面依然配備側滑門配置，而且這次已經確定高配版本車型可以選裝電動側滑門，舒適感會有明顯的提升。

車輛尾部則失比較狹長的LED尾燈，此外乘用版車型配備更加實用的高強度合金行李架，如果一家人共同出行的話，後備箱並不充裕的情況下，車頂行李架可以帶來不錯的儲物空間。全新福斯開迪內飾完全不輸給八代Golf，中控臺面上可以看到新設計的全液晶儀表盤，而且還配備了10英寸超級中央螢幕，科技感比老款車型提升了一大截。

雖然全新的實車已經亮相，但是因為福斯開迪車型並不是主力車型，所以這款車的上市時間可能會比較晚，從目前的訊息來看，預計最快可以在2020年下半年推向歐洲市場，如果要想引進中國市場的話，可能要等到一年之後。

不過這款車是非常值得期待的，因為動力總成更加豐富，汽油版本和柴油版本都可以選擇，其中最高配版本車型極限輸出可以達到122馬力，這樣的動力水平放在MPV領域確實不夠強悍，不過要知道福斯開迪這款車一直都是走親民路線的，就算引進中國市場，預計也會保持2005款車型12萬左右的起步價格，面對其他的合資品牌MPV會有很大的價位優勢。

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