SONATA作為現代旗下的一款中型轎車，曾經也是同級別裡的銷量扛把子，而經過多次換代的它現在又迎來的全面的升級。近日，現代在2020年芝加哥車展正式釋出了全新第十代SONATA，新車基於GMP平臺打造，提供燃油版以及混動版車型供選擇，全系車型預計將在今年中旬正式上市。

外形部分，全新SONATA借鑑了Le Fil Rouge概念車的設計元素，整體較現款車型更加的運動前衛，多邊形中網配合上全新設計的菱形前燈組讓新車顯得十分大氣張揚，前燈組上方的鍍鉻飾條一直貫穿了整個引擎蓋部分，下方U型輪廓的鍍鉻飾條連線了整個車頭，設計感極強。只能說這次全新SONATA的前臉充滿了張揚和運動的氣息。

來到車身側面，全新SONATA繼承了現款車型流線型的車身，細節方面新車將優點發揮的更加極致，掀背式的車身十分的動感，側方的腰線一直延伸到尾燈部分，而門把手像是專門為了腰線的完整度進行了整體位置的下移，全新SONATA的輪轂造型也是整車的一個亮點，多幅式刀片樣式的設計一體感十分強烈，而輪轂的尺寸只能說是中規中矩，個人感覺如果可以換上一套尺寸更大的輪轂的話全新SONATA在車身側面會給人更加強烈的視覺衝擊。

新車的車尾部分在設計水準上同樣沒有讓人失望，貫穿式的尾燈在眾多豪華品牌也有相同的設計，行李箱位置微微上揚的部分提供了尾翼的效果，而隱藏式排氣也成為了當今時代汽車必須要尊崇的主流設計，整個尾部稜角分明，在夜晚配合上貫穿式尾燈極具科技感與辨識度。而全新的第十代SONATA在尺寸方面也進行了比較大的提升，其長4955mm×寬1860mm×高1445mm，軸距也達到了2890mm，這樣的資料在同級別處於中等偏上的水平，這也將是全新SONATA面對中國市場而提供的一個優勢。

內飾方面，可以看出全新第十代SONATA在做工和用料方面也是下足了功夫，雙色的配色方案簡潔大方，全液晶儀表和大尺寸的中控顯示屏這樣的組合已經成為主流，四幅式方向盤上面聚集了控制車輛的相關按鍵，而全車最新穎的部分當屬那套檔把的設計了吧，哦不對，不能叫檔把了，應該叫按鍵式換擋邏輯，整個變速箱檔位的造型進行了人體工程學設計，這樣的換擋方式在當今這個時代依然科幻感爆棚，此外，新車在座椅、車門飾板以及中控臺等部分均使用了輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，營造出的豪華感不言而喻。

動力方面，全新SONATA推出燃油版及混合動力版本供選擇，燃油版車型將搭載1.5T和2.0T兩款動力，其中1.5T發動機的最大功率126kW、峰值扭矩265N.m；2.0T發動機的最大功率176kW、峰值扭矩353N.m；而混合動力版本車型將搭載2.0L自然吸氣發動機與電動機的組合，其最大功率152Ps、峰值扭矩188N·m，電機的最大功率52Ps、峰值扭矩205N·m，與之匹配的是帶有主動換擋技術的6速自動變速箱。