我相信大家都非常熟悉，在中型車汽車市場當中，福斯旗下一款最暢銷的中型車是哪一款的吧？

大家猜的沒有錯，那就是福斯的Passat，這臺車在我們國內的汽車市場當中確實已經吃成了很多年，而且在這麼多年當中都擁有著比較不錯的銷售能力，也說明了這臺車在品質方面以及符合眾多消費者需求方面的能力還是非常強的。

在2019年當中，由於Passat的問題也造成了這臺車在銷售量方面是有一定影響的。

在最近這段時間，剛好了解到福斯Passat2020款的車型，在澳洲市場已經推出了全新的Passat車型，並且還加入了旅行版。同時在價格方面也是較為一般，並不是價效比多麼好，它的售價是45萬歐元已經8萬歐元，摺合人民幣的話差不多就是在22萬左右。同時也了解到這臺全新的福斯Passat在動力方面將會加入2.0T的發動機。這臺車它所對應的競爭物件主要還是豐田CAMRY，日產Teana，本田Accord，如果這臺車在價效比方面更好的話，我相信會有很多朋友願意放棄Accord的。

我們簡單的來看一下這臺車他說相關的一些曝光圖相對來說在整個的外觀造型方面還是擁有著濃濃的福斯的家族化設計理念，只不過前臉的造型還是比較不錯，顯得更加低趴了一些。除了整個前臉的設計之外，我們有很多朋友應該關注到了這臺車，它的輪轂的設計。

這個輪轂的設計確實是非常熟悉，我們在福斯家族其他款的一些車型當中也是可以看得到的，這種高亮色的設計倍受很多朋友喜歡，而且也會顯得比較有運動性，非常有力量感一些。相對來說這臺車如果是全新改款車型的話，我覺得它在車身尺寸方面一定會跟他的老款車型是採用一模一樣的車身尺寸，這樣造成的成本會相對來說降低很多。

雖然說我們看到的這臺車它是一個右側駕駛的，但是能夠感受得到她整個的設計是追尋了非常多的福斯家族化設計元素，整體上來說除了左右的差別之外，變化並不是特別大。現在很多車型都喜歡配置平底化的方向盤，彰顯運動性，這臺車同樣也是如此，畢竟要符合當前的審美標準。

內飾方面整體的檔次感就是這一種檔次性呢，還算得上是比較符合福斯家族化的設計理念，不會給人一種特別高階的感覺，也不會給人一種特別落後的感覺。

在我們現在的版本當中，福斯Passat在動力方面總共是有兩個動力總成，分別是1.4T的發動機以及2.0T的發動機。預計這臺車如果要引進到我們國內的話，我相信它在動力方面應該會取消1.4T的車型全部都採用2.0T的車型，在傳動系統上應該不會改變，還是會保持七擋雙離合的變速箱。

相對來說他的這一個動力總成會更加的成熟，更加的完善，相對來說降低成本也是必然的。不知道大家對於這臺車如何看待。