2月24日上午訊息，高德地圖今日釋出《駕車活力復工指數分析報告》，從駕車導航角度來反映20個主要城市復工熱度。報告顯示，2月10至2月21日，排名“駕車活力復工指數榜”前10的城市依次為：瀋陽、青島、上海、長沙、廣州、北京、東莞、南京、成都、寧波。其中，瀋陽駕車活力復工指數為30.3%，排名第一，駕車上班最積極。

值得注意的是，在20個駕車活躍城市中，一線超大規模城市上海、廣州、北京均入榜前十。其中，上海排名駕車活力復工指數榜單第三名，指數為27.5%；廣州駕車活力復工指數為26.7%，排名第五；北京駕車活力復工指數為25.4%，排名第六；一線城市中，唯一未能進入前十的深圳市駕車活力復工指數為21.8%，排名第十二位。深圳駕車活力復工指數整體低於其他三個城市，復工恢復相對較慢。而北京和上海復工趨勢較接近，在正月初十、十七、二十四每週一迎來一波復工小高峰，在正月二十四後趨向平穩。整體來看，疫情期間，北京、上海、廣州、深圳一線城市駕車活力復工指數下降幅度均較明顯，復工熱度不足平日的四成。

通過分析20個主要城市從2月10至2月21日復工兩週資料發現，城市第二週駕車活力復工指數環比上週都有所上漲。其中杭州復工指數週環比上升幅度最高，達156.8%；寧波市、蘇州市排名二、三位，分別上漲104.2%和68.1%；武漢市復工指數基本持平，保持在7%左右；瀋陽市第一週駕車活力復工指數排名第一，青島市本週排名第一。

隨著城市交通逐漸恢復活力，整體擁堵趨勢也緩慢上升。從各城市春節後的整體趨勢變化來看，並未像2019年同期一樣擁堵持續走高，而是一直處於暢通狀態，趨勢平穩。2月10日復工後擁堵較上一週僅上漲0.2%，復工第二週指數略有上漲，環比上週上漲4%。但並未出現擁堵情況，全天擁堵延時指數最高時段為18點，但擁堵延時指數不足1.2，處於暢通狀態。

資料顯示，復工後的第二週，環比上週城市擁堵有所上漲，統計擁堵上漲超過1.5%的城市達到了15個。其中瀋陽、無錫、寧波擁堵上漲超過5%，是復工第二週漲幅最大的三個城市。

再從各城市擁堵高峰延時指數來看，復工後擁堵排名前十的城市中，青島排名第一，高峰擁堵延時指數最高為1.224，其次是瀋陽、無錫。而去年同期排名前三的是重慶、北京、西安。此外，蘇州、南京、上海、長沙、北京、西安、寧波也依次位列擁堵延時榜單前十。