● 電池容量

作為電動汽車而言，對續航里程影響最為直接的肯定是電池容量，容量越大的電池更有利於車輛續航更久。不過當車輛電池容量越來越大時，電池重量就會越來越重，因為載重會導致續航的降低，這樣一來就得不償失了，所以電池的能量密度也是衡量電池好壞的一重要因素。因為，能量密度較高，能量密度越大，就意味著動力電池的單位體積或重量記憶體儲的電量越多，兩塊同樣容量的電池密度越大，電池也就會越輕。

● 風阻係數

風阻係數指的是車輛行駛時克服的空氣阻力大小，這將直接影響行駛過程的動力輸出。此前有相關研究表明，汽車以60公里的速度前進時，有60%的動力是用來克服空氣阻力。所以當風阻越低時，受到的阻力就越小，這樣一來電量損耗也會相對更低一些。像目前部分車型採用的隱藏式門把手、封閉式前臉、輪轂設計都能夠有效的降低車輛風阻。

● 整車重量及載重

當車重越重時，軸承和輪胎所需要承載的負荷就越大，因此產生的滾動阻力也會越大，車輛在加速過程中就需要消耗更多能量，因此會影響到續航。此前有相關研究人員也對此進行研究，表明新能源汽車每減少100Kg重量，續航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。這也使目前很多車企在車身上採用輕量化設計理念的原因，能夠儘可能的減少由車身重量對續航里程帶來的不利影響。

● 環境溫度

純電動車的電池一般在常溫會保持不錯的活性，一旦天氣寒冷後，電池組的活性就會受到很大的影響，導致電池的放電能力下降，那麼必然會導致續航里程的下降。而且相對於高溫，低溫對電池組的影響更大。所以在寒冷的冬季，純電動車的續航里程會有所下降。另外，在天氣寒冷或炎熱時不少車主都會開啟空調，因此對車輛電耗也有一定影響，從而導致續航降低。

● 充電習慣

相信大家在使用手機時都會發現自己的手機在用過一段時間後電池續航時間會有所下降，其中不正確的充電方法就是導致這一結果的主要原因。電動汽車也是如此，很多純電車車主的一些充電習慣會導致電池電量流失，在一定程度上也會降低電池活性，從而導致續航下降。各位消費者需要注意，每天都充電，這樣能夠使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。另外，還需要定期對電池進行一次完全放電，然後對電池進行完全充電。電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池。最後，切勿長期使用快充，應快充慢充相結合。

● 駕駛習慣

因為駕駛習慣不同，部分車主因激烈駕駛等情況，會導致百公里電耗過高，這就是為什麼同一款車型在不同車主手中會有不同續航的表現。建議車主在駕駛時儘量柔和的控制電門，儘可能保證車輛勻速行駛，另外目前大部分車型都配備動力回收調節按鈕，在城市行駛時可以開啟回收模式，對增加車輛續航都有一定幫助。

● 總結：

以上幾點，電池容量、車輛風阻、環境溫度、整車重量對於消費者而言都是不可控的因素，但是各位車主可以通過良好的充電續航以及駕駛習慣來減少電池的使用週期以及續航里程。