這些年吉利汽車的發展可謂有目共睹，除了在中高階領域打造了全新領克品牌，自身也陸續推出了多款精品化的新車型，諸現在天要介紹的這輛繽越便是其中之一；車型誕生於全新的BMA模組化架構，定位於小型SUV，同家族另一輛轎車繽瑞一樣，也是瞄準了國內年輕消費市場，從其射手、獵手、騎士、遊俠和Battle的車型命名方式，便可看出其更時尚化的態度；下面一起來看看全系次頂配2019款吉利繽越260T Battle版，廠商指導價11.98萬元。

外觀方面，由於新平臺的使用，繽越相比吉利之前車型有著更時尚的造型設計，豐富的亮色車漆和撞色搭配，很好的迎合了年輕消費者的審美需求；且遊俠和Battle版本車型，在車身細節處加入了更多運動元素，整體也算對得起其價格定位。車頭部分簡潔幹練且稜角分明，大量折角化線條的運用，在強光下能夠呈現出更顯立體的效果；機蓋兩端隆起的樣式，以及中間的筋線設計，既起到引導車前視線作用，也為車頭增添了力量感。中網格柵與大燈之間，通過一段鍍鉻邊框連線後形成貫通樣式，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，同時也顯得更有質感；中網內部延續了吉利家族經典的水滴漣漪樣式，外圈輻條表面採用了一段紅色塗裝，讓車型看起來略帶一絲效能範兒。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，帶有一些嵌入效果，顯得富有攻擊性，燈腔內部採用了燻黑處理，雙J型日間行車燈帶將遠近光燈組分割，外側集成了車前轉向燈功能；遠近光燈組均採用的是LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、轉向輔助、延時關閉等諸多功能。車前包圍造型比較犀利，梯形下格柵內部為亮橫向輻條，中間設計有ACC雷達探頭，兩端車前導風槽周圍採用了寬大的邊框處理，搭配底部增加了運動前脣，視覺效果格外激進；車前霧燈位置較為隱蔽，與周圍黑色飾板緊密貼合，同樣採用的是LED光源。

低矮的車身和小型SUV的尺寸，讓側面看起來要更顯靈動一些，同時撞色車漆的運用，屬於時下小型SUV的流行設計；車頂弧線自B柱位置開始往後方略微下傾，D柱表面的黑色分割與獨特側窗邊框造型，從後方營造了懸浮式車頂效果。從前門處延伸出的內凹式高腰線，貫穿前後門把手直到尾燈上沿，搭配車門下方黑色側裙周圍的筋線處理，既起到一定塑形作用，也為車身增添了一些硬朗氣息。後視鏡外殼同樣經過亮黑色塗裝，集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。車身長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，密集的細長雙色多輻條樣式動感大氣，輪胎匹配馬牌UltraContact UC6系列，規格為215/55 R18，車內配有胎壓顯示系統。

車尾部分屬於動靜結合的型別，整體輪廓設計的較為工整，車頂鏤空狀的運動擾流板，以及底部粗壯的雙邊共四出排氣，讓其展現出一幅小鋼炮姿態；尾燈中間帶有吉利英文標識的橫貫式鍍鉻飾條，兩端與尾燈內部融合，同樣起到延伸車尾寬度的作用；尾燈表面採用了燻黑處理，內部密集的LED燈帶，點亮後具有較高的辨識度。車尾底部的四出排氣尾喉，放在繽越這樣一輛小型SUV上，配合旁邊寬大的黑色包圍，其吸睛效果不言而喻；車型配備了前後倒車雷達和360度全景影像系統。

內飾方面，為了和外觀風格呼應，可以看到繽越在車內設計上同樣下了很大功夫，整體佈局簡潔之餘不乏優雅，中控臺造型層次分明，上方為大面積軟性材質覆蓋，邊緣輔以仿縫線工藝；面板處與空調出風口融合的大塊銀灰色金屬拉絲飾板，以及擋杆區域相同材質的運用，讓車內顯得更有檔次感一些，尤其是靠近副駕駛位一側鍍鉻把手，起到很好的點綴作用；整體做工和質感表現，在同級別中國產車型中較為突出。

三輻式多功能方向盤為吉利家族樣式，表面環繞的鍍鉻飾條，能夠提升一絲精緻程度；兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，搭配兩側電子水溫油量表，達到接近全液晶儀表盤效果，中間螢幕能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車和多媒體資訊，且支援主題切換。得益於富豪的技術加持，現在的吉利車型在主被動安全能力方面提升明顯，車型配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車等功能。

中控部分，全系除兩款低配車型外，均搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，橫向螢幕造型精緻大方，且螢幕具有很高的解析度，顯示效果清晰細膩；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、包含天窗和空調的語音識別控制、車聯網等時下主流功能；內建的行車記錄儀，省去了後期加裝時複雜的佈線過程。前排單溫區自動空調面板，位於電子擋杆前方，採用大尺寸雙旋鈕與一排整齊的撥杆式按鍵組合，日常使用便捷順手，車內配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器。車身配置方面，全系除最低配車型外，均配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、三種駕駛模式切換等功能，Battle版車型還增加了自動泊車入位。

車內座椅表面雙色皮質包裹，看起來更時尚一些，座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實，具有不錯的包裹性與承託效果；前排僅主駕駛位支援多向電動調節，副駕駛位依然為手動方式，且無法控制位置高低，好在主副駕駛位均配備了加熱功能。後排座椅延續了前排設計風格，頭部和腿部空間一般，符合該級別車型的常規表現；後排提供了帶杯架的中央扶手和電源介面，但即使頂配車型也沒有配備後排空調出風口。全系除兩款低配車型外，均搭載了一塊可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2019款吉利繽越除最低配手動擋車型搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，配6擋手動變速箱外，其它車型均為1.5T三缸渦輪增壓發動機，頂配車型還增加了48V輕混系統，均滿足國六排放標準；雖然全系都是三缸發動機，但其動力水平已超過了市面上大部分同等排量的四缸發動機，其中1.5T發動機最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7擋雙離合變速箱，官方宣稱零百加速時間為7.9秒；懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。