在國內的汽車市場中，日系車一向以經濟省油、品質放心，且價格還實惠的優勢，奪得了國內B級車中的大部分銷量份額，當然，顏值、內飾配置，以及動力也是重要的一部分，一提到熱門的B級車，很多人都會想到Accord、CAMRY、Teana、Passat等車型，它們在國內的確十分暢銷，我們今天帶來的是2018款本田Accord，銷量排在了B級車領域中的第一，自從中保研的安全碰撞測試後，原本穩居榜首的2019款Passat，掉到了第三位。

為響應國家最新標準排放，2018款本田Accord早在2019年7月15日實施了國六標準排放，並推出了燃油版、油電混動車型，外觀、內飾都比上一代車型提升了不少，前臉採用了家族式最新的設計語言，中網處採用粗壯的鍍鉻飾條，與兩側璀璨的LED大燈融為一體，大燈內部採用了矩陣式排列，發動機蓋上硬朗的線條，凹凸有致，整體造型比當代很多同級別的車型都年輕、時尚，這樣的設計，極容易得到年輕消費者的青睞。

車身設計方面，表現出來很浮誇的樣子，修細的車頭，配合上從前大燈一直延伸到車尾的腰線，充滿了運動風，下側裙加裝了鍍鉻飾條和凹槽的設計，顯得很立體，後衛採用大溜背式的設計，線條感十分流暢，採用雙五幅式輪轂，造型很新穎，根據高低配車型，依次配備225/50 R17、235/45 R18兩種規格輪胎，尾部設計比較有層次感，行李箱上方設計出懸浮式線條，兩側家族式鐮刀型的尾燈，末端都有一個向外凸起的設計，稜角分明，底部採用雙邊鍍鉻排氣管（實際為隱藏式排氣管），充分的彰顯出了運動的造型。

定價方面，與同級的合資車基本一致，官方指導價在17.98-25.98萬區間，新車優惠幅度不大，大概直降0.7萬（僅供參考），油電混動車型起步價為19.98萬，車身尺寸4893x1862x1449mm，軸距2830mm，CAMRY車長4885mm，軸距2825mm，從資料得出，第十代Accord的車長、軸距都要比CAMRY長，對於空間方面，後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，坐墊也很柔軟，能滿足於家庭日常使用。

內飾設計與配置方面，延續了時尚、簡約的風格，不是很豪華、高階，但也不掉檔次，中控臺採用了搪塑+仿實木材質的搭配，車門處加入了軟質材料包裹，以及精緻的縫線工藝，採用三幅式多功能方向盤，掌握手感很舒適，操控性更是軍精準到位，配置方面，全系標配7.0英寸液晶屏（高配8.0英寸），胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、天窗、後視鏡加熱等實用配置，從第二個配置（精英版）開始配備倒車影像。

動力方面，採用1.5T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.0L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，1.5T為燃油版，劃分高低功率，匹配CVT無級變速箱，低功率版峰值扭矩230N.m，177，高功率板版峰值功率260N.m，最大馬力194匹，2.0L為油電混動，匹配E-CVT無級變速箱，總扭矩315N.m，最大馬力146匹，從動力來看，油電混動車型的確沒有優勢，但真的很省油，百公里油耗低至4.2L，大大的降低了用車成本，底盤採用全獨懸，前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為多連桿式獨立懸架，調校片運動，動態行駛舒適性一般，不過底盤很有韌性，也很厚重。

綜合第十代Accord來看，無論是顏值、內飾配置，以及油耗，它做得都很出色，確確實實是一款專為家用量身打造的B級車，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，如果對你有用，請給我點個關注，祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。