事實證明，車子是不適合拿來投資的，上到千萬級的豪華跑車，下到10萬級的家用代步轎車，只要你從店裡開走，立馬就開始貶值。想要投資賺錢，獲取一定的回報收入，買房子顯然是更加明智的決定，如果碰上週圍修地鐵或者建學校，還能獲得不菲的增值空間。相比之下，只要新車落地，就立馬會淪為二手車，不管開了多少公里數，貶值幾乎是必然。所以，買車是從自身的實際需求考慮，在能夠負擔的價位區間選擇合適的車型，想要透過買車賺錢幾乎是天方夜譚。

像豐田蘭德酷路澤等大型SUV，行情好的話漲幾萬塊錢是很有可能的，但這類車型的保值率本來就很高，漲價也是比較合理的。如果是類似於特斯拉Model3等新能源車型，現階段就不要奢望漲價了，保值率非常低。一是目前新能源車型及其配套設施都還在逐漸發展，並不完善。二是隨著特斯拉中國工廠的落地，供應鏈成本得到了顯著降低，此前30萬以上才能入手，而2021款標準續航後驅升級版車型的指導價已經來到了26.574萬，補貼後售價更是跌破25萬，僅為24.99萬，和同級別的雅閣、凱美瑞等燃油車型產生了直接的競爭關係。

或許也是因為Model3國產化後價格有了大幅的降低，所以這款車在市場上的熱度非常高。去年12月份單月賣出23804臺，超越了雅閣、邁騰等老牌選手，在中級車銷量排行榜當中位列第一。外觀方面顯然是這臺車的長板，低矮的前車頭、封閉式進氣、全LED燈組都讓它顯得更加豪華與科幻，彷彿一臺來自未來的座駕。值得一提的是前備廂橫向尺寸最大為86cm，足以容納一個雙肩揹包。車身側面採用了溜背式的設計，輪轂規格為235/45 R18，內部還加入了紅色的卡鉗，看起來十分搶眼。

有不少人覺得Model3的內飾風格太過簡約，缺少一些豪華的感覺，新車在細節部分還是加入了不少提升質感的設計，比如說門板處、中控臺部分都使用了木飾條的搭配，高階的氛圍得到了明顯的提升。值得一提的是，扶手和中控臺的交界處採用了不同於以往的全新設計，大量高光材料被啞光材料所替代，避免了成為指紋收集器。2021款車型全系支援手機無線充電，手機底座則採用翻毛皮材質，看起來更加高檔。高效能版車型還加入了方向盤加熱的功能，對北方人來說是非常實用的。

動力方面，2021款標準續航升級版車型搭載了最大功率為202kw的後置永磁同步電機，其峰值扭矩達到404牛米。儘管僅搭載了一臺後置電機，但其加速水平絲毫不弱，百公里加速時間僅為5.6秒。另外，這個版本使用的是磷酸鐵鋰電池，電池能量達到55kwh，純電續航能力則為468km，足以滿足日常用車的需求。而官方承諾電池組享有八年或16萬公里的電池組質保，整車還享有四年或8萬公里的整車質保，應該可以打消部分使用者購買新能源車型所產生的顧慮。

結語：2021款Model3低配車型的補貼後售價僅為25萬元，幾乎是兩年前進口車價格的一半，與主流的B級車處於同一競價區間。而入手門檻的降低顯然是它暢銷的原因，堪比跑車的加速水平、升級過後的全新內飾、運動感滿滿的外觀都是這臺車的加分項，而且它在空間方面的表現也可圈可點，長近4.7米的車身達到了中級車的主流水準。綜上，如果想要一臺炫酷的新能源三廂車，2021款Model3會是不錯的選擇。