當別的電動車還在追求續航里程之時，比亞迪已玩起了效能超跑。

說來也奇怪，在新能源領域總覺得比亞迪“快人一步”。當大家還“執著”於傳統燃油車之時，比亞迪便開始開啟自己的電動化之路；當大家轉頭都走向新能源之時，比亞迪又開始致力研發電池技術。而如今，大多數車企還在為如何保障續航里程、電池安全等問題發愁時，比亞迪卻想的是如何提高產品的效能。

比亞迪的王朝系列可以稱得上是家喻戶曉。此前比亞迪推出的漢EV，百公里加速3.9s，效能表現完全不輸市面的任何一款跑車，當所有人都覺得漢EV表現足夠優秀之時，只有比亞迪自己覺得這還遠遠不夠。比亞迪還將推出效能更高、跑的更快的超級轎跑。

近日，有訊息報道比亞迪將打造一款超跑車型，官方命名為R2，新車的外觀將由阿斯頓馬丁設計師來操刀設計，那顏值不用多說便可想而知了，像跑車上常見的敞篷或者鷗翼門設計，在新車上運用也不是沒可能。而最驚喜的是新車破百時間只需2.9s，比漢VE足足還快了1s，堪稱“比亞迪最快的車”，而這樣的百公里加速表現也完全可以與布加迪相提並論。

除此之外，新車搭載了前後雙電機，前驅電機最大功率110kW，最大扭矩180N·m，後驅電機最大功率170kW，最大扭矩330N·m。最高車速可達220km/h，並且還配備了四輪獨立驅動功能。

值得一提的是，早前比亞迪曾釋出過一款e-SEED GT概念車，該車除了有炫酷的超跑顏值，還將搭載由2.0T發動機和150馬力的電動機組成的插電式混動系統。四驅版車型還將在後橋使用476馬力的電動機。當時官方稱其百公里加速時間有望短至2.9秒。現在看來，這些特徵似乎都跟R2“超級轎跑”非常吻合。

從曾經的F0、F3到現在的漢EV，比亞迪一步步向前邁進，並在新能源領域實現彎道超車，讓人刮目相看。如今的比亞迪也將打出造極致超級轎跑，實現自己的跑車夢，你期待嗎？