豐田亞洲龍上市有一段時間了，理性買車詳細對比最後毫不猶豫的選擇了他，2.5排量汽油尊貴版，價效比高，細細看會發現亞洲龍和ES很相似，尤其是動力系統，汽油版帶懸架軟硬調節，對比過同價位的奧迪A4LMagotan，還有卡美瑞，亞洲龍各個方面的配置感覺是完勝，安全配置舒適配置應有盡有，唯一有點小遺憾的是隻有雙擎頂配才有的抬頭顯示。

主動安全配置，車道偏離輔助系統，車道保持系統，自適應巡航，光看配置表感覺不出來有什麼特別的地方，但是在實際使用駕駛過程中能體驗到超過B級車的安全配置，當行駛在正常車道注意力不集中稍微偏離的車道時候系統就會介入報警，並且干預方向盤回到正確的線路。如果提前打轉向燈系統則不會介入了。這種安全體驗感覺只是在B級別以上的車型高配車型才會有的。

而且懸架軟硬可以調節，讓我很是心動，之前就是糾結賣雙擎版本還是汽油版本，最後因為舒適性放棄了燃油經濟性，還有點就是這個汽油尊貴版定車到等車的時間很短，並且還有點點優惠，感覺價效比很高。

另外還有讓我下定決心購買的是亞洲龍的售後保養服務，和凌志一樣了是四年或十萬公里免基礎保養，當時選車的時候對比之後就剩下CAMRY了，2.0排量的CAMRY價格便宜不少，但是亞洲龍多少感覺要高一個檔次，而且四年十萬公里的免基礎保養也是一筆不小的費用。

同樣是豐田車型，亞洲龍開出去感覺比CAMRY更有面子。實際的駕駛感受亞洲龍有點偏向於德系的駕駛感受，是一臺越開越想開的車了，雖然車身尺寸很大，但是駕駛感受很輕鬆很好駕馭，轉向靈活回饋力度比較適中不會給人那種輕飄飄的感覺。

對想買亞洲龍的朋友說幾點比較真實客觀的評價，首先安全配置應該是同價位最豐富的之一了，除了以前對比最多的被動安全配置，現在加入了很多主動安全配置，也就是很多電子安全配置介入駕駛保證和避免事故發生，另外舒適配置也很齊全，為駕駛員和乘員帶來更舒適更好的駕乘環境，售後方面應該是唯一一個豐田品牌車型提供四年或者十萬公里的免基礎保養，同凌志的售後保養服務一樣。