奇瑞中型SUV，1.6T和8AT都有！單月“憋出”5臺銷量

2019年對於奇瑞汽車來說，絕對是一個值得紀念的年份，因為在一年當中推出了非常多的新車型，除了全新瑞虎7和瑞虎8之類的主流產品之外，奇瑞汽車旗下還多出了兩個子品牌，其中就包括奇瑞捷途。這個全新的子品牌銷量表現相當不錯，比如捷途x70車型系列甚至能夠達到月銷萬臺左右的水平，完全有實力和新款瑞虎系列主力車型正面抗衡。

但是奇瑞捷途品牌旗下不止有捷途x70，其中還有不少衝擊中高階市場的新車型，其中就包括捷途x90，這款車的市場定位顯然高於x70系列，尺寸已經達到中型SUV級別，而且這款車提供三種不同的座椅配置，5/6/7座椅格局都可以提供，所以x90車型系列當中的配置非常詳細，如果按照車款進行區分的話，僅僅這一個系列車型就推出了將近40個不同的配置。

按理說捷途x90車型的價格定位區間也相當低調，入門車型定價只有7.99萬而已，在不到8萬的價位當中拿下一臺中型SUV已經相當有吸引力了。但是x90這款車的銷量遠遠不如x70，進入2020年之後，這款車在1月份的單月銷量僅僅憋出5臺銷量，這幾乎可以忽略不計，和x70相比，連銷量零頭都比不上。

從配置層面看，捷途x90車型的配置也很豐富，全系車型提供1.5t渦輪增壓發動機和1.6t第3代發動機兩種不同的動力總成，其中1.6t發動機可以說是奇瑞汽車旗下的拿手王牌，極限輸出能夠達到197馬力。而且x90全系提供4種不同的變速箱，除了奇瑞汽車慣用的雙離合變速箱之外，這款x90車型還專門提供了8AT變速箱，可以說是奇瑞汽車旗下非常罕見的動力配置。

為什麼配置如此霸氣，這款車卻遲遲火不起來呢？這其中的原因可能有很多，首先就是該車型定位在中型SUV領域，尺寸方面並不是特別主流，畢竟大多數消費者並沒有太高的空間需求，而尺寸加大之後顯然會提升價位，所以這款車和x70相比就沒有那麼親民。另外x90車型和奇瑞旗下其他產品同質化很嚴重，比如新推出的瑞虎8，配置幾乎沒有什麼差異，然而瑞虎8車型的知名度顯然更高。

多重因素導致了捷途x90車型可能會面臨賣不動的情況，如果後續銷量還是起不來的話，那麼這樣的車型完全有可能會快速停產，畢竟下面有x70，上面有x95，這樣高不成低不就的情況確實很尷尬。

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