賓士G Class的存在，相信燃燒了多數男人的心，開上一輛賓士大G也是人生中的一個夢想；隨著中國土豪越來越多，大G在路上也不是非常少見的車型，並且越來越多的女性也開始鍾情於大G。而全新大G由於關注度高，改款也是相當成功！越野車型一直都是男人所追逐的夢想車型，外觀設計的方方正正，十分的威武凶猛，這麼高的底盤足以讓大家熱血沸騰！

現在賓士G500加價幾十萬，G63最瘋狂時加價近百萬；兩者該如何抉擇呢？不同需求自然就有了不一樣的購車選擇，下面直奔主題：入手G500如何改成G63（外觀篇）：

原廠AMG G63包圍

原廠G63包圍套件：前槓、中網、大燈框、大標、輪眉、內襯等；副廠的配件肯定是沒有這麼多的，甚至連內襯都不需要換，所以安裝的吻合度、縫隙都是不能和原廠比較的。下面看一下改裝前後的效果；

改後的外觀區別最明顯的莫過於中網了，G500三橫幅式的中網，G63由12條格柵的組成的直瀑布式中網顯得更具有攻擊力，更加霸氣！

原廠安裝的上車效果，細節可見；安裝好的縫隙、吻合度都是非常匹配的！

副廠的效果展示

再帶來一款黑色19款墨版G500，上車效果欣賞。

祖母綠，這種顏色比以上兩種的就比較少見了！所以原車主也是比較追求個性，除了改G63的包圍，前護槓也是一併安裝！聽說，帶上“口罩 ”的大G才是最強勁的，哈哈！

副廠前護槓

前護槓：相信給多數人的第一感覺就是一堆鐵，但是兩萬多的價格也真是不便宜啊；不得不說大G就是大G，定位那麼高，什麼配件肯定都不會廉價！當然，就像上面幾千的副廠件也有，但這種組裝式的怎麼就感覺像不鏽鋼管呢，哈哈！

原廠AMG G63剎車：

原廠G63的剎車是前六後一的，這種效能產品向來都是非常昂貴！光是改前六套裝都足以購買一套五菱神車了！

AMG的字樣，就能感受到效能、品質和高階，每次看到都會覺得非常的有激情！

Brembo（佈雷博）公司是一家義大利從事高效能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的知名廠商。1975年，法拉利開始在它的F1賽車上裝備Brembo的制動系統，之後阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷都開始裝備Brembo制動系統。

很多賓士AMG車型的剎車，都是佈雷博代工的！

以上的只是改前六，那這就是純原廠的整套前六後一剎車了!說到這裡，對改裝了解比較深入的車迷們肯定會說，一套怎這麼貴？或許把原剎車碟換成臺灣碟、中國產碟那價格就下來很多了！

原廠先型特別版22寸輪轂：

上面說到AMG剎車是佈雷博代工的，那麼這套輪轂來自哪個大牌代工的呢？不出所料：BBS

BBS可謂是成了多數改裝玩家、定義了輪轂的最高品質標準。而日本BBS的鍛造輪轂，幾乎是汽車改裝圈家喻戶曉的鍛造輪轂品牌，能使用一套BBS鍛造輪轂，也就成了高階玩家的名片。

原車改前、改後對比

改裝是真的是會上癮的，就像這位車主說的一樣：一開始只是覺得G63前臉好看、改著玩玩！結果呢，換了臉、覺得腳就配不上了、怎麼辦？接著換唄！

有句話說得好“好馬配好鞍，豪車就得配大圈”，改完的效果完美驗證！

AMG G63原廠排氣

先帶來的是一款純正的G63 先型特別版（中規車），右側很明顯的是看不到排氣。

拆下原車排氣和後裝的原廠排氣對比，這樣就很直觀的可以看出，原車的排氣管是短了一截沒有外露出來的。

那麼G63改原廠的排氣又有其他的哪些區別呢？以上圖一圈注的和圖二對比，應該就不難看出，圖一排氣還是短一點的那就是焊接版，圖二則是非焊接版的原廠排氣。

下面看一下安裝好的效果，作為一款幾百萬的賓士大G，如此基本的配置就這樣被閹割，那怎麼能行呢？

賓士大G的原廠排氣升級改裝都是以雙側四出居多；當然，對於追求更加個性化的車主來說，改一套品牌的六出排氣肯定也是不少的，看上去比原廠排氣顯得更加的狂野！

拖車鉤

帶電拖車鉤

駕馭著這麼一款殿堂級的越野車，“馳聘沙場”之心是不是常在腦海迴盪呢？

有房有車，約上伴侶、親朋好友、拖著房車去旅行，這是多麼愜意的一件事！

賓士G500改G63外觀的套件上，除包圍、輪轂、排氣、剎車等。

再來看看燈組：大燈、燻黑尾燈、轉向燈

原廠幾何多光束LED大燈，全方位精確的高亮度道路影象就在眼前；毫釐之間捕捉危險訊號，預防對來車駕駛員造成眩目；接近自然光的燈光顏色，優雅質樸，極大緩解眼部壓力。

這樣一對超有科技感的大燈自然就不便宜了，快趕上先型特別版22寸輪轂的價格；所以，也有很多車主入手海拉，因為價格才及原廠一半左右，價效比也是頗高！

轉向燈

燻黑尾燈

總體來說，原車的沒多大差別，改燻黑尾燈、轉向燈只是為了更加的貼近G63的味道！

原廠360全景：

外觀套件的案例大致就差不多了，下面帶來行車安全上的一些配置升級:

完善駐車系統，提供高清倒車影像，視野之大，全方位還原，讓駐車隨心而馭；

360度整合影像，讓駕駛員清楚檢視車輛周邊是否存在障礙物，避免了駕駛員看不到四周情況而發生刮碰，幫助駕駛員減輕駕駛壓力。

原廠360全景配件，主要更換兩個後視鏡底座，帶兩個攝像頭；前面一個攝像頭，倒車後視的可保留使用，加上360模組、線束等！

簡單上些改裝前後的效果對比，原廠360的攝像頭是不需要打孔安裝的。

前置攝像頭，原廠預留位置直接無損安裝！

原廠360全景影像，介面是非常清晰，絕非副廠可比的，需要視訊效果也可私我！