說起法系車現在真是一年不如一年，今年車市看樣子是要比去年還艱難，不知道法系車是否還能支撐下去。雪鐵龍作為法系車的老資歷，當年最輝煌的時候，可是和福斯一樣暢銷的。從老三樣的神龍富康，到後來的c-Elysee，那都是和Jetta、桑塔納同臺競爭而不落下風的。今天我們就來聊聊曾經的法系銷量王——雪鐵龍c-Elysee現在的境況。

2018款雪鐵龍c-Elysee

外觀方面，2018款雪鐵龍c-Elysee前臉的進氣格柵依舊採用家族風格設計，橫幅式鍍鉻貫穿車標並與兩側犀利前大燈互相連線，而下方進氣口進行燻黑處理後，再搭配上圓形霧燈的設計，使得前臉極具層次感和辨識度。

2018款雪鐵龍c-Elysee前臉

車身側面也顯得漂亮動感，花瓣式輪轂造型為該車帶來不少運動氣息。車身尺寸4427*1748*1476mm的尺寸以及2652mm的軸距，基本需求都能夠滿足和保證。

2018款雪鐵龍c-Elysee側面

內飾方面滿滿的硬塑料，但配色還可以，有一股居家風。安全配置也是是比較低的，沒有ESP。也沒有中央扶手箱，長途駕駛的舒適性有所降低，同時儲物空間少。

2018款雪鐵龍c-Elysee內飾

在動力方面，2018款雪鐵龍c-Elysee搭載的仍是老款車型所使用的1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩為150N·m，工信部油耗6.5L。在傳動系統方面，與發動機匹配的同樣是經典的 5速手動和6速手自一體變速箱。

2018款雪鐵龍c-Elysee發動機艙

2018款雪鐵龍c-Elysee定價為8.38-10.28萬，經銷商的報價僅為6-8.18萬，全系優惠了2萬不止。

c-Elysee在中國屢創傳奇佳績，以“可靠品質、使用經濟性和安全性”贏得了六十萬家庭的信賴與肯定。然而從去年7月開始，這款車的銷量直線下降，從月銷2千多臺下滑到只有200多臺。到了今年1月只有4臺，已經跌入谷底。

雪鐵龍c-Elysee近一年銷量

要說雪鐵龍c-Elysee降價都賣不動的原因，玩車弟認為有以下三點。

第一點就是產品過於高傲，不懂國人痛點，沒有進行本土化改造，而且產品本身個性化太強，銷量自然就成了小眾。

第二點就是c-Elysee自身配置太低，全系安全氣囊就配了兩個，沒有ESP、沒有後排出風口，連中控屏都沒有，和同級相比確實沒什麼競爭力。

第三點是由於沒有推出國6車型，能購買國5車型的地區太少，讓它的市場份額縮水嚴重。

雪鐵龍logo

降價促銷的前提還得是本身具有一定的產品力，產品力不行，價格再便宜也不好使了。如果你是雪鐵龍的決策者，為了擴大銷量，你會選擇繼續降價還是改進產品呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

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