在活動現場，合肥市政府簽署了蔚來中國總部、中國電子戰略合作、華潤集團戰略合作等，並明確表示，包括蔚來中國總部等4專案，單個投資金額均超過100億元。

▲合肥市重大專案簽約現場，第一排紅衣服男子右側為李斌

根據已有的地方政府投資案例分析，有地方政府在投資一些企業時，往往要求企業在當地設立相關的分公司、工廠，甚至將總部落戶在此，以拉動當地經濟發展和就業。

蔚來中國總部位於上海，此次在合肥簽署中國總部專案，即意味著合肥政府可能投資了蔚來汽車。

2019年下半年來，由於持續的虧損，蔚來汽車一度面臨斷糧風險，外界對其融資進展關注度極高。先後與北京亦莊國投、、吉利等方面傳出“緋聞”，但無一坐實。

最後來看，還是自己的製造合作方江淮汽車的所有人安徽地方政府出手相助。此外，合肥政府將這次簽約活動放在江淮蔚來的工廠舉行，安徽省、合肥市\u001d領導在現場觀看蔚來汽車現場換電演示，本身也說明了地方政府對蔚來汽車的重視程度之高。

自2019年下半年來，蔚來汽車因為持續虧損，面臨斷糧風險，外界對其融資進展格外關注。

進入2020年以來，蔚來先是傳出與的緋聞，有訊息稱將向蔚來投資數億美元，但並未坐實。

今年2月6日起，蔚來又先後兩次宣佈獲得1億美元可轉債融資，算是有了2億美元（約合14億人民幣）的救命錢。

根據蔚來財報，其單季度虧損在20億以上，14億人民幣的救命錢明顯不是長久之計。因此蔚來還是需要一筆更大的資金進入，才能保證良性發展。

在就本次簽約幾天前，還有訊息傳出稱吉利將投資蔚來3億美元（約合21億人民幣），但在雙方有進一步訊息之前，合肥政府率先跟蔚來簽約了蔚來總部專案，由此可見吉利、投資一事或許將作罷。

雖然，蔚來獲得融資的程序略顯曲折，但從其產品的市場表現來看，獲得融資也是意外之中。

根據蔚來官方資料，2019年，蔚來總計交付了20565臺汽車，同比增長81%，漲勢喜人。此前並沒有自主品牌能將35萬以上的車型，賣到2萬臺的規模。

▲蔚來汽車2019年交付情況

根據中汽研資料中心零售資料，蔚來ES8在2019年累計售出了9259臺，在國內7座大型SUV中（含燃油車）排名第六，銷量與特斯拉Model X基本持平，路華發現、凌志LX、BMWX7、凱迪拉克XT6等大型燃油SUV的銷量也低於蔚來。

▲大型豪華SUV銷量排名

但需要注意的是，蔚來ES8幾乎是這個列表中最便宜的車型，因此這個對比嚴格上說並不公平。相比之下，中型SUV的銷量排名相對就更公平一些。

中汽研資料中心的零售資料顯示，ES6在2019年累計售出了11490臺，位列主流中型SUV銷量排名的第12位，路華星脈、極光，以及AcuraRDX和積架F-PACE等產品的銷量也低於蔚來。

▲主流豪華中型SUV銷量排名

▲豪華品牌純電SUV銷量排名

可以看到，在上述兩個排名中，蔚來都是唯一的自主品牌。事實上，拿2019年12月豪華品牌SUV銷量來看，就算和賓士EQC、奧迪e-tron等車型相比，蔚來在豪華純電SUV這個細分市場裡，目前也處於優勢地位。

正是這些成績，才讓蔚來能夠傳出與、吉利的緋聞，並在關鍵時刻，獲得2億美元（約合14億美元）的救命錢，以及合肥政府最終的出手。