為了保證關注度，很多車企都是持續不斷地推出新款車型，特別是中國產車企，更新速度之快，令人咂舌！

圖片來源網路

圖片來源網路

因為一些客觀原因，吉利ICON上市改為線上釋出會，可以說這款車是高度還原了2018年北京車展亮相的CONCEPT ICON概念車。

吉利ICON長寬高為4350*1810*1615，軸距為2640毫米。

外觀設計見仁見智，不過方方正正的造型，凸顯力量感，而且很討喜，開在路上回頭率絕對很高。而且配備了最近很流行的隱藏式門把手，當用戶攜帶鑰匙靠近車1米範圍內，門把手就會自動彈出，很有科技感。

圖片來源網路

開啟車門，也會讓人眼前一亮，呼應了外觀方正的設計，硬朗的線條，還有扶手的設計，給人硬派越野車的範！

圖片來源網路

懸浮式的中控屏、懸浮式設計的兩邊空調出風口以及檔杆的設計，極具科技感，很難想這是臺12萬元的車。

座椅軟硬適中，舒適感很棒，而且車內視野也很不錯。

圖片來源網路

不過，相對於紅黑色搭配的內飾，我更喜歡這套淺色的內飾，很耐看。中國產車的設計部門對國人的研究還是很透徹的，很知道國人的需求！

圖片來源網路

動力方面，吉利 ICON搭載1.5T直噴三缸渦輪增壓發動機，還提供48V輕混系統，最大177馬力，峰值扭矩為300N·M，搭配7速溼式雙離合變速箱。

吉利要在三缸機上越走越遠了，這也符合世界潮流，估計在不遠的將來，你會在各個品牌更多的看到三缸機的配置。

談起三缸機，很多人都接受不了，是的，它本身自然的缺陷是讓人頭疼，這需要車企投入更大的經費，在車身上做更多的調校。吉利這臺三缸機，轉速偏低的時候那種震動仍然要比四缸機大，不過我認為是可以接受的範圍內。

這臺7速雙離合變速箱還是不錯的，除了起步、低速蠕行時車身的抖動問題，其他時候還都是挺好的，降檔挺快，很能理解駕駛員對動力的需求，踩下油門也不會讓人感覺動力來的慢半拍。

圖片來源網路

總結：吉利ICON的外觀設計是亮點，很有標識性，配置基本能有的給你了，但是三缸機、雙離合仍是個不能繞開的話題。11.58萬的起售價很厚道。推薦48V混動版本，對動力和燃油經濟性有一定的提升，主要價格差別也不大。