豐田汽車的業務遍佈全球，能夠支撐如此廣泛的汽車業務，旗下的車型種類也是非常多的，豐田除了有硬派越野車、轎車之外，豐田的麵包車做的也有聲有色，早期進口到國內市場的豐田海獅麵包車，曾經紅極一時，後來則由國內生產金盃海獅麵包車。

目前豐田海獅麵包車新一代車型亮相了，新一代海獅麵包車分為長軸距和短軸距，短軸距有2+2+2六座佈局、2+2+3七座佈局。長軸距有2+2+2+4十座佈局，十座佈局為豐田新雙色大海獅，也叫“海獅王”，是新一代海獅車型中尺寸和座位最多的一款商務車。

短軸距海獅在往期的文章中已經介紹過了，今天說說長軸距的海獅王，在國內，中國產金盃海獅就是一款工具車，皮實耐用，在海外，海獅也分為幾個檔次，新款大海獅也是基於普通版本的海獅工具車升級而來的，看上去確實非常豪華，也豐富了豐田商務車的產品線，來滿足不同使用者的不同需求。

短軸距版本的海獅，車身顏色為純色，大多數以黑色為主，長軸距版的大海獅，車身顏色為雙色配置，看上去比較有層次感， 車身外觀大量使用鍍鉻飾條裝飾，顯得格外豪華，寬大的碗型進氣中網，看著十分大氣，覺得要比威爾法和alphard帥氣，海獅的中網看著不亂，比較規整。

前後車燈的光源佈局比較複雜，全部採用LED光源。

車內中控的佈局會覺得非常熟悉，典型的豐田家族式設計風格，中控臺為懸浮式設計，這也是日系以及美系商務車喜歡的設計風格，車內全部由黑色系覆蓋，顯得乾淨整潔，方向盤和副駕駛手套箱的上方，還有實木裝飾點綴。

車廂內部還配備了“機長獨立座椅”，也叫老闆座椅，兩個座椅中間有水杯架和儲物槽，“機長座椅”的配置要比後兩排高階一些，頭枕為寬大的環抱式設計，增加了長途旅行頭部的舒適性和頸部安全性，腿部有腿託的支撐。

第二排還配置了車窗遮陽簾，以及電動座椅調節、腿託的開關鍵。

駕駛位、第二排、第三排座椅都採用黑色菱格縫線的皮質包裹。

第三排座椅為獨立的兩人座，座椅兩側均配備了扶手，中間有通往第四排的過道。第二排座椅和第三排都帶前後移動功能，滿員的時候，根據乘員的身材大小進行腿部空間的調配。

第四排為四座的聯排座椅，四個座位均配備了頭枕以及安全帶，皮座椅沒有采用菱格縫線，顯得有些普通。

開啟後備箱之後，第四排座椅可以2/2側掛在車廂兩側，後備箱的容積提升了許多，可以放一些小行李。

車身尺寸，10座的大海獅，車身長度5300毫米，車身高度將近2000毫米，車身寬度將近2000毫米，這樣的尺寸能夠佈局10個座椅，空間確實有些緊湊。這要得益於車身外形的方正設計，使得車內使用空間發揮到極致。

前後車輪轂採用多條幅鋁合金設計，看著豪華大氣，還配備了全地形輪胎，加上駕駛位坐姿高，感覺像是開一款SUV，底盤採用了前螺旋彈簧，後鋼板彈簧這樣的懸架，增加了承載能力，底盤懸架調校得有韌性，並不是非常硬。

動力方面，這款大海獅搭載了一臺2.8T雙凸輪軸渦輪增壓中冷柴油發動機，最大輸出176匹馬力，峰值扭矩是450牛米，變速箱匹配了愛信6速手自一體。

總結：大海獅的動力令車友們擔憂，畢竟大海獅10個座位，車身自重2.7噸，最大輸出176匹馬力，會不會有些肉，對於一輛麵包車而言，速度並不是它所追求的，想要起步有推背感，這不是麵包車能做到的，起步平順，行駛起來平穩才是關鍵。