阿斯頓•馬丁DBS Superleggera繼老款DBS停產多年後橫空出世，與嚴謹的德國跑車和熱情的義大利跑車不同，成熟穩重一直是阿斯頓•馬丁的風格，但是這臺新的DBS Superleggera好像在這種風格之上多了一些特別的東西。

作為一臺GT跑車，豪華與舒適必然是重點，對於阿斯頓•馬丁這種品牌來說豪華與舒適無需多提，如果您覺得對原廠選裝專案不夠滿意，阿斯頓•馬丁的Q計劃可支援您自定義車輛，打造您獨一無二的GT跑車，給您一種您就是特工詹姆斯•邦德在配置自己座駕的感覺一樣。

與Vantage和DB11不同，Vantage更加年輕，從內到外散用不完的力量和一股子衝勁。而DB11又十分穩重，在人生閱歷的積累下獲得了足夠的財富，與世無爭懂得生活。而DBS Superleggera完美擁有這兩種性格，5.2升雙渦輪增壓V12引擎在6500轉是可以爆發出533千瓦最大功率，在1800至5000轉時可以爆發出900牛•米的最大扭矩，配合8AT變速箱，DBS Superleggera的百公里加速時間為3.4秒，極速340公里每小時。坐擁這些資料DBS Superleggera已經是一臺超級GT，但跟法拉利F12Berlinetta不同，DBS Superleggera依然可以舒舒服服的讓車主每天代步，內飾用料講究豪華，這便是阿斯頓•馬丁這個品牌獨特之處。

阿斯頓•馬丁歷代車型標誌性的進氣格柵在DBS Superleggera變的巨大，格柵的材質也可根據客戶需求定製，每一臺阿斯頓•馬丁的設計都值得細細品味，其實DBS Superleggera的外觀部件輪廓與DB11大致相同，只是一些細節的修飾讓DBS Superleggera在外觀上比DB11更顯力量感，DBS Superleggera整車的肌肉線條更加明顯。可能它的設計第一眼看上去並沒有那麼驚豔，但細細品味之後彷彿每一道線條都做的十分恰當，合隆在一起造就了如此低調的外觀，整體設計雖然保守但也與時俱進。還是那句話，經典是永遠不會過時的。

來到內飾上DBS Superleggera依然很經典復古，當然經典與復古也需要與時俱進，中控顯示屏與液晶儀表樣樣具備。內飾傳統的造型設計有可能不夠時尚潮流，但與這臺車的外觀可以相對合適，用料角度上已經儘可能的滿足挑剔的客戶，各種皮質和顏色以及樣式都能個性定製，並且由經驗豐富的工人手工製作，不像機械製造的物件，阿斯頓•馬丁堅持手工製作，因為工人的手會富裕零件靈魂。

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