2月25日，DS官方表示全新轎車DS9將於2020年上半年率先在中國市場推出，隨後在世界各地陸續上市，DS 9的生產工作將在中國展開。

資料顯示，長安PSA公司由長安汽車集團與PSA集團於2011年共同出資設立。2019年，雙方先後宣佈出售標緻雪鐵龍合資公司相關股份的決定，寶能集團成為最終買家。據了解，寶能集團在收購長安汽車手中50%股權的同時，也向PSA集團提出收購請求，按照PSA集團相關負責人所說，寶能集團100%接手長安PSA。這意味著，銷售公司與深圳工廠均轉入寶能集團旗下，但這並不代表DS品牌告別中國市場。

據悉長安PSA深圳工廠的自動化率達到98%，DS 7生產線是目前PSA集團全球自動化程度最高、最先進的產線。有行業人士解讀，之所以寶能有意收購長安PSA專案，很大程度是因為這座具有先進製造工藝和完整的供應鏈體系的深圳工廠。

由於產品市場表現不及預期，工廠產能利用率極低，遠不及規劃20萬年產能指標，深圳工廠早在三年前就已開始為長安汽車代工。針對工廠空餘產能會不會被利用在返銷車型的生產問題，該負責人則表示，“不排除將一些車型放在中國生產並返銷全球的可能。”DS品牌全球Quattroporte易博豐曾表示，不僅要讓中國成為DS產品的重要市場，而且要把中國變成DS品牌重要的生產基地。對此，分析人士認為，未來中國或成為DS品牌乃至PSA集團的全球生產基地。

目前看來，PSA集團與寶能集團之間仍處在股權交割的階段，期間車主權益以及DS獨立運營後的首要工作同樣成為外界關注的焦點，對此該負責人表示：“現階段銷售公司還未解散，仍在正常運轉中。目前，DS品牌迴歸PSA亞太總部，交接完成後，銷售工作將由DS團隊接管，DS品牌在中國正式走上獨立發展的道路，與神龍汽車互不干涉，下半年將首先以進口銷售的形式引入DS品牌歐洲純電動車型DS 3 CROSSBACK。”