近日，幾何汽車官方釋出了首款純電動SUV車型幾何C的預告圖。採用了時下流行的懸浮式車頂設計，突出運動潮流範。從側面的細節還看出新車或採用車身同色的隱藏式門把手設計。

幾何C的前大燈採用了“一字型”的矩陣設計，包含80顆LED光源，確保駕乘者在夜間、隧道等情況下均能獲得良好的視野。在大燈的尾端集成了充電指示燈，車輛的充電進度外部可顯，一目了然。值得注意是“一字型”日間行車燈尾端，加入了幾何英文“GEOMETRY”標誌，進一步凸顯其純電動車的身份。

車頂採用懸浮設計，使車身層次更豐富，不少地方加入了空氣動力學設計，整車更顯運動、時尚。流線體下壓式高低層前引擎蓋，配合車尾的溜背設計，形成流暢的一體式弧線。車身腰線與“一字型”大燈相連貫穿至車尾，配合刀斧式下腰線，分散氣流，降低風阻係數。在多處空氣動力學設計的作用下，幾何C的風阻係數僅為0.273Cd，有助於續航里程的提升。

幾何C尾部採用了貫穿尾燈，燈體長達1.2米，共包含216顆LED燈源。尾燈上方同樣排列著幾何汽車“GEOMETRY”英文，與前大燈遙相呼應。貫穿式的LED尾燈在夜間點亮後示寬、警醒效果更為顯著。

此前申報資訊：

從申報資訊我們了解到，NEDC綜合續航400km的幾何C車型整備品質為1545kg（1607kg），電池系統能量密度160.28Wh/kg，NEDC工況下的耗電量為13.9kWh/100km；NEDC綜合續航520km的幾何C車型整備品質為1665kg，電池系統能量密度183.23Wh/kg，NEDC工況下的耗電量為14kWh/100km。此外，二者採用了相同規格的永磁同步電機，其最大功率為150kW，最大扭矩310N·m。

據官方介紹，幾何C基於吉利純電動專屬GE2.0平臺打造，採用ITCS3.0電池智慧溫控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，在低溫環境下能使續航里程提升20%左右。在智慧網聯方面，幾何C應用吉利在無人駕駛領域的最新技術成果，搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統”，它是國內首個結合車端、雲端、場端，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連線的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項技術的量產新車。