此前我們報道過速霸陸WRX STI上面的那臺一代名機EJ20發動機正式停產的訊息，想要回顧EJ20歷史的朋友猛戳：速霸陸EJ20引擎難逃停產命運，30年輝煌神話正式終結！

EJ20停產是時代的必然，但速霸陸仍然會繼續推出WRX STI車型。

（外媒繪製新一代WRX STI渲染圖）

近日據外媒Forbes報道，有和速霸陸關係密切的人士告訴他們，下一代WRX STI將會搭載2.4T 四缸渦輪增壓水平對置發動機。外媒在報道中也提到，新一代WRX STI的設計將借鑑Subaru Viziv 概念車。顯然新車型的線條將會更銳利，運動感也更為強烈。

（SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT）

這款發動機最大功率將達到405馬力，峰值扭矩為489牛米，效能表現強悍。而這款新發動機將會在2021年正式推出，而在傳動方面很有可能採用6速手動變速箱，其效能表現很值得期待。

另外，速霸陸新一代WRX車型很有可能在2020年的年底進行首次亮相，WRX STI則會再晚一些進行釋出。

根據資料顯示這款2.4T四缸渦輪增壓發動機的原型已經被搭載在速霸陸Ascent、Outback和Legacy等車型上。當然它們搭載的只是一般調校的機型，最大功率約264馬力，而最大扭矩則是376牛米，動力表現已然不錯。

而速霸陸會把這款發動機的內部零件作大幅度強化，包括新活塞，增強型曲軸以及升級的氣門和進氣口。還會調整渦輪增壓值，並使用更出色的調校，以此來獲得更強大的動力輸出，讓它擁有405馬力和489牛米的動力輸出。另外，全新一代速霸陸WRX STI還將採用AWD四輪驅動系統。

另外，有訊息稱速霸陸的工程師們正在將2.4T發動機和梅賽德斯AMG的M139 2.0T渦輪增壓四缸發動機進行對比。

這款M139發動機標準版最大功率387馬力，峰值扭矩480牛米。更高階的S型號，將提供最大功率421馬力，峰值扭矩500牛米。因為這款發動機動力表現真的太猛，所以被網友譽為“地表最強2.0T”。

賓士M139發動機搭載在賓士AMG A 45 S車型上，傳動系統採用8速雙離合變速箱，百公里加速僅需3.9秒，極速可達270km/h，在效能上處於領先地位。

速霸陸正在研發的2.4T發動機雖然排量比賓士的M139 2.0T發動機更大，但在功率和扭矩上反而處於下風。但這並不奇怪，畢竟M139被譽為地表最強2.0T，它的技術是經過多年積累的。對於速霸陸而言，樹立一個強大的對手也是很有必要的。

另外，不得不說速霸陸WRX STI的“好基友”三菱EVO已經多年沒見過身影了。曾經的宿敵現在只剩STI單打獨鬥，也只剩STI獨自對抗歐美效能車，不禁讓人感到唏噓。

而全新一代速霸陸WRX STI在效能、技術方面都較上一代車型有大幅度提升，操控效能或會成為它的一大亮點，非常值得期待。

（本文圖片來源於網路）