在過去的一年，小型SUV的王者無疑是本田XR-V，它12月賣出了1.3萬臺，在小型SUV中是王者一般的存在，不過要從產品力上來看，XRV只能算是中上，而Trax明顯要更好一些。7萬塊還買啥FITJetta，來看看這款車，SUV價效比之王

Trax新車前臉採用了全新的家族式設計風格，分體式前進氣格柵層次感超強、活力十足。Trax新車外觀比現款更加時尚，採用轎跑式的車身設計。

進入車內，則是新一代Trax的另一大看點。內飾總體設計風格偏向運動感，中控臺採用偏向駕駛員7°的設計，表明這是一輛用來自己開的車。深色系中控設計有效避免因選用硬塑料材質而帶來的廉價感。如果不去敲打，新一代Trax內飾整體設計感與同級競品內飾相比並不落下風。

配備有17英寸曜黑十輻輪圈，並加入了Redline炫紅標識，視覺效果炫酷。輪胎為普利司通TURANZA泰然者T005系列輪胎，其主打舒適性，尺寸規格為215/55 R17。

實際上新一代Trax搭載的1.3升直列三缸渦輪增壓發動機與CVT變速箱的動力總成配置並非驚世駭俗。165馬力/240牛·米最大扭矩的賬面資料在試駕之前甚至讓我擔憂新一代Trax的動力表現會不會過於“平和”。在實際試駕體驗過後，才發現這套動力組合好的一面。