雖然現在依舊有很多人噴中國產車的品質不行，但事實卻是，現在中國產車的銷量越來越好，不僅在入門級的家用車領域站穩了腳，而且很多品牌已經開始向更高一級的精品家用車進軍，比如24日吉利汽車旗下剛剛上市的緊湊型SUV--吉利icon。而長安作為一個不輸吉利的老牌車企，自然在這方面也是有所覬倖，所以7天后，長安將於日內瓦車展亮相首款高階SUV，新車顏值頗高！

長安將這款全新的SUV命名為引力，定位是一款緊湊型轎跑SUV，可能很多人覺得它是不是與長安旗下的CS55和CS75的定位重疊了呢？其實並沒有，這款車的定位要更細，它與吉利剛剛上市的icon一樣都是精品緊湊型SUV，所以在售價方面引力肯定會比55和75更貴，雖然官方還沒有透漏，但應該與吉利icon差不多，預計起步價會在11萬左右。

外觀設計方面，引力採用了全新的家族化設計語言，雖然中網的造型變化並不大，但內部的設計卻完全不同了，菱形鏤空的設計使得中網更具運動感。大燈與下方的導流飾板採用了一體式設計，再配合設計感極強的中網，整個前臉看上去很有衝擊力。

來到車身側面，新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計，並且在車尾有一個溜背造型，配合柔美的車身腰線，整個側面十分動感流暢。在車身尺寸方面，新車的長寬高為4515*1870*1565mm，與同級別的緊湊型SUV尺寸差不多，接近1.9米的車款在同級略佔優勢。

尾部造型也十分運動，雙標四處的排氣戰鬥氣息十足，配合中間的鍍鉻擾流板，頗有“小鋼炮”的意味，不過排氣只是裝飾，真正的排氣採用了隱藏式設計。上方的示寬燈造型很別緻，辨識度很高。

內飾的設計，目前官方還沒有公佈，所以也就不可而知了。但內部空間已經發布，新車的軸距為2710mm，雖然車身尺寸並不長，但軸距卻優於同級，甚至比CR-V、X-Trail等車型的軸距還長，可見空間應該很寬敞。

動力方面新車搭載了長安旗下最新的藍鯨1.5T發動機，最大扭矩為265NM，與之匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱。而據官方透漏，新車後期還將會推出2.0T的效能版車型，與之匹配的變速箱並沒說明，但預計會為長安CS75PLUS上的同款愛信8AT變速箱，如果能用上這套動力那就是名副其實的小鋼炮了。

小結：長安自從19年開始，新車型就不斷上市，並且也都獲得了一眾好評。而對於引力這款全新SUV，能不能獲得成功，價格將是關鍵。因為新車不管是顏值還是動力都十分不錯，算是一款值得期待的產品，所以只要價位合理就又將成為爆款！