儘管在冠狀病毒的困擾下，日內瓦車展不知道能否如期舉行，但這並沒有影響各家新車的釋出速度。相反，線下遇到困難後，更多廠家紛紛把網路作為重要的釋出陣地。

今天，是非常誘人的全新GLA 45 AMG。這是在全新一代GLA釋出後的必然，但我們沒想到它到來得這麼快。

全車的重心要從代號為M139的2.0T發動機開始，它能提供285kw和480Nm的動力資料，S版動力更是達到300kw和500Nm，這足夠讓車輛的0-100km/h加速進入4.3秒以內。另外新增的“Race-Start”模式也極大的提升了動力總成在賽道中的響應速度。

優化的懸架結構可以減少前橫置結構的扭矩轉向問題，而鋁製的懸架連桿則減輕了簧下品質，提升靈活性。工程師還在車底前部加入強化結構，應對極限駕駛。標配前四活塞，選裝前六活塞的剎車卡鉗保證制動效能。

造型上反而用濃墨重彩介紹。基於GLA大量採用運動包圍，進氣格柵、19英寸（可選21英寸）輪圈、後尾翼是顯著識別點。不過作為非車主的旁觀者，以後最常見的應該是它的四出排氣和四圈尾燈。