入門豪華SUV的銷量和顏值大有關係，考慮這個價格車型的消費者以90後居多，所以我們看到富豪XC40成功吸引了年輕消費者的注意，而奧迪Q2L和BMWX1依然在享受著後排空間大帶來的銷量福利，但不可否認的是，它們的顏值也非常不錯。

【外觀設計】 富豪XC40並沒有根據中國消費者的需求而選擇中國產時加長，因而它的整體造型顯得更為協調，但面對BMWX1或者賓士GLC Coupe的軸距時，缺乏了一些競爭力。當然XC40的顏值還不錯，家族雷神之錘大燈，以及懸浮式車頂設計，讓這臺車看起來極為年輕，汽車之家的口碑中顯示，女性消費者對它相當認可，但同樣的男性車主對它的好感度並不高，因為它首先不夠“大”，在大氣這一關中失分比較多，同時它的車身設計風格偏柔和一些，感覺也不夠硬朗。但沒有關係，至少它擁有了購車投票權50%的女主人的青睞，這也就夠了。

【科技配置】 富豪XC40在主動安全配置上還算不錯，即便是乞丐版車型也搭載了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統主動剎車、疲勞駕駛提示，基本上主要的都有，氣囊數也比較充足，包含了前排主副駕正面安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、前排主駕膝部氣囊，同時自帶前後雷達和倒車影像幫助倒車挪車，可開啟全景天窗能夠在Sunny下舒緩心情，但沒有感應後備廂，以及沒有定速巡航，如果能夠給乞丐版配上就完美了。方向盤也不錯，真皮材質，座椅也是織物/皮混搭，觸感良好。

【外觀設計】 事實上BMWX1賣得要比奧迪Q3好一些，不過現在差距不是那麼大，這或許是和BMWX1擁有緊湊級中數一數二的空間相關。在加長後，BMWX1擁有4565mm的車長，2780mm的軸距，在三臺車中處於當之無愧的領先地位，也暗合國人喜歡大車的傾向。當然BMWX1本身的家族設計也是足夠笑傲群雄了。它也帶全景天窗，並且有行李架增添氣質，燈光方面也是LED光源，雖然沒有自適應遠光燈，前大燈也沒有雨霧模式，不過基本的功能都在。總的來說，BMWX1的外觀還是越來越運動的。

【科技配置】 隨著版本的更迭，目前的BMWX1配置還是很豐富的，依然以最低配2020款BMWX1 sDrive20Li 時尚型為例，搭載了胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停技術、上坡輔助、可開啟全景天窗、電動後備廂+電動後備廂位置記憶、車頂行李架、無鑰匙啟動系統、真皮多功能方向盤、彩色行車電腦顯示螢幕、駕駛座電動座椅記憶+電動調節、後排比例放倒、8.8英寸中央觸控液晶屏、前排2個/後排2個USB介面、LED遠/近光燈光源、LED日間行車燈、6色環境氛圍燈等非常豐富的配置。

【外觀設計】 奧迪Q2L算是在奧迪Q3之下更為入門的產品，和BMWX1、賓士GLA等車型為競爭對手。而在外觀上，奧迪Q2L在SUV家族當中絕對是一個異類。車頭設計得有稜有角，同時輪轂、下包圍大量採用了燻黑設計，非常個性運動，尤其是全黑的中網，看著比鍍鉻精緻多了。側面沒有太多的線條修飾，窗框全部採用了黑色裝飾處理。車尾設計得比較紮實，和其他更高級別的SUV車型區別很大，有稜有角，顯得層次感分明。尾燈組設計則顯得非常敦厚，點亮後辨識度非常不錯。

【科技配置】 總的來說，奧迪Q2L的價效比還是非常不錯的，以官方指導價為21.77萬元的最低配2018款奧迪Q2L 35TFSI 進取動感型國VI版本為例，搭載了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前/後駐車雷達、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、真皮多功能方向盤、後排比例放倒、前/後排杯架、7英寸中控液晶屏+CarPlay功能、前排兩個USB介面、LED遠/近光燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、電動調節外後視鏡+後視鏡加熱等非常豐富的安全舒適配置。