豪華中型SUV是中國汽車市場頗有熱度的細分市場，也是很多中產家庭的第一選擇。要想在這個細分市場立足，既需要在動力、實用性、配置和價效比方面實現某種平衡，又要滿足新一代消費者對個性的需求，實在不是一件容易的事。而立足當下，手握30萬預算，你就可以買到一款相當不錯的豪華中型SUV。

外形設計

外形層面，中期改款XT5大體延續了改款前的設計風格。頗具氣勢的外觀營造出這個級別家庭使用者最為看重的“大氣”。引入了風尚版和運動版兩套外觀設計。車頭，兩套設計分別採用大尺寸金屬點陣與黑色運動中網造型，下包圍也通過不同色澤的飾條營造出明顯的區別。而在車尾處，運動版車型採用了透明燈罩和燻黑燈組，整體風格更加年輕。推薦車款“2020款 28T 技術型”採用豪華版外形設計，滿天星式鍍鉻前臉與紅色尾燈的配搭，營造出足夠鮮明的美式感豪華。

XC60則很好平衡了內斂和壯碩之間的微妙關係，整體觀感謙遜內斂，卻也不失存在感。雷神之錘前大燈營造出足夠明晰的特質和可辨識度。壯碩緊實的流線，卻被車身遍佈的圓角矩形態度謙和地掩藏，就像一位經常去健身房的西裝紳士，彬彬有禮，帶著不怒自威的氣場。上置式尾燈，也散發出足夠鮮明的時尚質感。推薦車款“2020款 T4 智行豪華版”雖是低配，但整體毫無“丐感”大面積金屬鍍鉻等視覺元素均有保留。

內飾和車機

整體而言，XT5的內飾依然具備相當的豪華風和精良感。大面積軟質包裹和皮革縫線的配搭，成功營造出不錯的檔次感；自然融入內飾的中控大屏搭配對稱式飾條頗具現代感。而就實用表現來說，它的儲物空間不僅數量多，而且設計上也頗為講究，許多儲物格的開口都被足夠得體地隱藏，讓整套內飾更加渾然一體。

車機層面，推薦車款“2020款 28T 技術型”。雖是丐版，但也未曾縮減多少，搭載與高配車型一致的8英寸觸控大屏。並支援USB/SD卡/type-C等多套音源輸入，只是並未上身的原廠導航與路況資訊顯示，一定程度表明了它的低配身份。

系統方面，新款XT5支援OTA遠端升級。介面相比前款更為直觀醒目，邏輯貼合直覺。系統可通過NFC近場通訊一觸連線兩臺藍芽裝置，並且終身每年贈送24G免費流量。整體而言，科技配置略超同級平均水準，足以滿足所有家庭成員的需求。

XC60的內飾則體現著一種知性灌溉的涵養。真皮、實木、金屬這些高檔材質，被設計師內斂地鋪陳，吐納著文質彬彬，剋制了張牙舞爪，為車主營造出不自覺的放鬆。同級首屈一指的車內空氣品質，是這套內飾最為迷人之處。大面積實木、真皮等高檔元素的配搭，並未走向沉悶的古板，卻與大面積中控觸控屏、全液晶儀表盤等新鮮元素，衝撞出足夠清麗的現代感。

車機層面，推薦車款“2020款 T4 智行豪華版”在螢幕尺寸上與高配車型並無差別，搭載與高配車型並無差別的9英寸觸控屏，但不支援車聯網及原廠導航系統。僅支援蘋果CarPlay但不支援安卓CarLife系統，整體邏輯和操作體驗也很自然。

乘坐和空間實用性

接近全平的後排地板帶來了充裕的乘坐空間，美式沙發一樣的座椅帶來了足夠舒適的乘坐感受，材質層面，這款低配車型搭載有皮織物混搭座椅。後備廂常規容積584升，正常狀態下就能容納電視機、登機箱等大號物品。相對較低的地臺高度，也為女主人的使用創造了方便。而放倒第二排座椅後的1634升超大容積，則為搬運更大號行李提供了充分的延展性。

對於乘坐舒適性的理解，富豪有著獨樹一幟的北歐套路。座椅設定軟中帶硬，擁有更為出色的支撐性，長途駕駛時身體更不容易疲勞，這款低配車型，也搭載一款皮/織物混搭座椅。空間層面，2865mm的較長軸距塑造出XC60足夠充裕的“實用面積”。搭配清冽的設計、配色和全系標配的全景天窗，車內氛圍頗為舒展、開揚。骨科醫生參與設計的座椅軟中帶硬，充分貼合人體，擁有合理的支撐，在長途旅行中格外體現出優勢。

動力和操控

動力系統是XT5這次中期改款最重要的變化之一。新款XT5換用了帶閉缸技術的2.0T發動機，峰值扭矩區間由前款28T發動機的3000-4300轉/分優化到1500-4000轉/分，油耗水平也有所降低。

就動力絕對值來說，28T車型的最大功率輸出從之前的269馬力調低至241馬力。不過相比同級產品普遍低於200馬力的入門動力水平，新款XT5仍然保持了一定的動力優勢和動力/價格比優勢。

操控層面，XT5有著偏向家用的舒適取向，但這種舒適，卻也並非全然不顧的柔軟。XT5的底盤厚實，富有隔絕感，能夠高效打理好各種震動顛簸，也能在變道、過彎時提供還算得體的支撐。轉向手感輕盈，卻也有著相對精準的指向，能夠讓駕駛者舒舒服服地把車開快。全系標配的主動降噪功能，則進一步優化了車內的靜音表現。整體而言，這是同級中那輛特別注重舒適性的豪華SUV。而在主動安全層面，相比起安全主打的富豪，“2020款 28T 技術型”這款XT5丐版為未被徹底碾壓，支援有主動剎車系統。

動力層面，XC60推薦車款“2020款 T4 智行豪華版”搭載一款最大功率190馬力的低功率2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺愛信8AT變速箱。資料表現稍遜於XT5，但也是一輛10秒內破百的車。實際表現，動力響應較為自然，整體輸出順暢而縝密，並不追求犀利的降擋動作，一切都在自然而然中運作。

​操控層面，XC60既確保了這個級別最為看重的舒適屬性，轉向輕盈，操控暢順。也有著相當歐風。紮實、安穩的底盤帶來充分的主觀安心感，車身對轉向的響應較為積極，偶爾開一下快車也能讓你有得心應手的感覺。只是作為全系低配的“2020款 T4 智行豪華版”。只是在富豪最為看重的安全層面，作為丐版的“2020款 T4 智行豪華版”僅支援主動剎車、車道保持，未支援富豪Pilot Assist自動駕駛輔助系統。

配置

兩款丐版車型，在配置上各有側重。

XT5在科技與豪華屬性層面，略有贏面，相比XC60多出了二排座椅椅背調節、後排隱私玻璃、車內空氣過濾、支援OTA的車聯網系統、主動降噪BOSE音響。

XC60則在操控與主動安全層面有一定優勢，相比XT5多出了車道保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、全景天窗、遠端啟動、8英寸液晶儀表。

總結

01：配置、動力的全新升級，配合優勢明顯的價格，全新XT5已具備有相當優渥的市場競爭力。

02：在引以為傲的安全性之外，全新XC60已具備更強更炫目的產品競爭力。