比亞迪-比亞迪S7

官方指導價: 9.99-13.99萬

車主一優點：價效比，七座、動力、配置、工藝，再看看這價格，還有什麼好說的。做工真的超出預期，開起來質感很好，不要用老眼光看比亞迪了。還有很多貼心的細節，體現了比亞迪的用心，比如掛倒擋的時候後視鏡自動下翻，晚上倒車自動關閉防眩目後視鏡，夜間裝著鑰匙靠近車的時候後視鏡照地燈自動亮起，等等，很貼心有木有。

車主二優點：大，因為車車買來主要是自駕遊跑得多，大了什麼都方便，在車上睡覺都沒問題，省不少酒店費用，特別是黃金週這些就省得更多了，之前開的是的小車，開上S7，感覺就是長江入海的感覺，外面看著也比較給力，我同事說看著和X6差不多，心裡還是小歡喜的。

車主三優點：首先要從無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統，這點做得非常厚道，非常方便上下車。啟動要踩離合和剎車，避免了錯誤的啟動方法。 S7配備自動大燈和相關的語音系統，進入隧道等黑色區域時自動開啟和提醒。

車主四優點：S7的大空間及坐椅的靈活搭配，還有此車的各項適用配置，比如：天窗在廈天能很快排除熱氣和煙霧、異味，全景影像真心好用，無論鑽窄衚衕、凡華鬧市區、倒車等，車四周一目了然，綠淨系統能快速淨化車內空氣，中控上方的電子鑼盤可看見車內溫度、海拔高度、車輛行駛的適實方向以及車輛的姿態坡度，外後視鏡能一鍵摺疊，這功能在我們四川老家超實用，由於家鄉全是山路特別窄平均就3M多一點，會車很難，還有要經常過限。

車主五優點：配置高，可以不用再另外自己去增購一些配置（如行車記錄、導航等），原車配置的就夠用了。品質也不錯，所有的行車安全方面的配置都很充分，氣囊、氣簾應有盡有，讓你在行車時能實實在在的感受到一份安全保障，360度全景攝像頭，前後雷達系統，日間行車燈（好像是LED的吧），讓你行車、倒車及停車入庫可以說沒有一點死角，尤其停車入庫我現在根本就不用看左右後視野鏡，看中控的大屏就可以了。

車主六優點：油耗低，發動機反應迅速，發動機很整潔，外觀漂亮，比同級車做的好看，密封性好，跑高速只聽得到胎噪，車尾設計的與眾不同，內飾做工很仔細，接縫小，座椅的紅線配黑底很有運動敢，操控性很好，空調製冷效果很好 ，夏天一會兒就降溫了，後備箱很大，能裝很多的東西，上次去自駕裝了一後備箱。

車主七優點：空間大，動力足，上下班來回33公里左右的路程每次4-6左右的油耗，基本都是4。車身強度也足夠，剛提車兩三天跟黑色別克擦了一次，我的車沒事，只有輕微劃痕和對方的漆。對方車門和後視鏡漆都掉了，事後用溼毛巾擦掉了。倒車和雷諾三箱擦了，對方漆掉了，前槓輕微移位。第三次也是三箱，對方超我的時候擦到我了，事後對方前槓的塑料材質粘我車上了，溼毛巾擦掉。第四次我福斯，紅綠燈我變道，後方車輛加速我的前槓擦到對方後門，福斯後門凹陷，漆皮變色。我的前槓只掉了幾塊漆皮（塑料比鋼都硬）。

車主八優點：油耗低，發動機反應迅速，發動機很整潔，外觀漂亮，比同級車做的好看，密封性好，跑高速只聽得到胎噪，車尾設計的與眾不同，內飾做工很仔細，接縫小，座椅的紅線配黑底很有運動敢，操控性很好，空調製冷效果很好 ，夏天一會兒就降溫了，後備箱很大，能裝很多的東西，上次去自駕裝了一後備箱。

車主九優點：良好的數字化配置，人機互動體驗，感覺S7像是早期的小米產品，一步步在使用者科技體驗上反超傳統。這輛車算是個人的第一輛車，之前開過FOCUS、Excelle、道奇Journey、哈弗H6，每一輛的駕駛時間都超過了30天，總體感覺S7操縱不差，車輛配置及舒適性超過前面幾輛，車輛總體減震和車輛發動機還是有一定差距，不過進步很大，希望比亞迪的路能越走越長，科技化的路是車輛的未來，現在誰也不想開一輛沒有雷達的車，以後的發展可能從混合動力到半自動駕駛到未來，所以越早前進的車企越能佔到先機。

車主十優點：外觀大氣，空間巨大，作為SUV,實用性，舒適性優，配置高，安全係數沒法表達，贊。作為1.5的排量，1.7頓車身，動力表現不錯，滿載7人開空調，起步需要給點油，家用足夠。高速夠省油，定速120才2000轉，高速夠穩，操控性沒得講，底盤特別舒服。