2月26日，北京市小客車指標辦公佈了今年第一期搖號的基數序號總數，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個，普通小客車指標個人指標額度共計38200個，新能源小客車指標個人指標額度共計54200個。

此前，北京新能源指標有超過46.7萬人申請，按照年度個人新能源小客車指標額度為5.42萬個計算，新申請者或將再等9年，直到2029年才能獲得指標了。而已經中標的5.42萬名新能源消費者，也成為多家車企“爭奪”的目標。

從去年新能源汽車補貼退坡政策實行後，國內新能源車銷量連續6個月下跌，今年開局更是遭遇“腰斬”。根據乘聯會資料，1月新能源乘用車批發銷量4.3萬輛，同比下降53.6%，環比12月下降69%。其中插電混動銷量1.0萬輛，同比下降38%；純電動的批發銷量3.5萬輛，同比下降52%。

即便是新能源銷量大戶比亞迪和北汽新能源，在2020年首月交出的答卷也不太令人滿意。受打擊最大的比亞迪，1月銷量僅為7316輛，同比下跌75.1%，這已是比亞迪新能源汽車銷量連續第7個月下滑，且下滑幅度還在不斷擴大。北汽新能源1月銷量為2006輛，同比下降55.54%，相比2019年12月所銷售的36613輛，更是大跌94.52%。

本次北京放“標”理所當然被各家新能源車企視為銷量視窗，紛紛推出花式看車、血拼式購車等優惠方案，搶先開打搶單爭奪戰。

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線上看車，送車上門

2月25日，身處“主場”的BEIJING品牌釋出“北京新能源指標中‘標’通知書”，將為3月31日前下單訂購旗下新能源車型的使用者，提供訂金翻10倍、送車上門、延期還款、終身免費保養等“四重購車豪禮”，旗下EU5、EX3、EU7等車型的綜合優惠力度達到2.2萬元，而一輛EX5的綜合優惠金額更是達到4.5萬元。此外，考慮到疫情的特殊情況，BEIJING品牌推出兩年免息、3個月延期還款的購車金融方案，使用者只需提交首付即可提車回家，先開著用3個月，再開始按期還款即可，相當於可以免費用車三個月。

在疫情期間，為了減少接觸，北汽還提供一站式0風險“無接觸購車”服務，過網路平臺或微信視訊就能完成看車、選車、下單等動作，並能根據使用者需求代辦保險、貸款、牌照等，然後由防護嚴密的工作人員送車上門。

為爭搶北京新能源客戶，比亞迪推出“一個指標三重禮”“超享來電”“健康十重禮”等多項優惠政策，其中四項“醫護人員禮遇”，即換購最高享24000元補貼、增購最高享12000元補貼、免息產品首付比例減半、便捷審批通道等服務廣受關注。除了購車費用上的優惠，比亞迪還提出“0”等待線上看車，即實時線上看車以及“0”風險購車，通過微信、支付寶等線上支付，上門POS刷卡+現金，並免費為進店使用者提供口罩。

名爵在訂金抵扣方面更為“大氣”，在今年3月15日之前，計劃購買純電動名爵EZS的北京使用者，只要線上報名並繳納50元訂金，就可抵5000元車款，但是僅限前200名客戶。

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花式營銷“搶”使用者

傳統車企紛紛發力的同時，造車新勢力也蠻拼的。針對北京地區消費者，小鵬汽車推出了“北京放牌，小鵬送禮”活動，在今年3月31日前，購買小鵬G3的使用者可享受0首付、0金融服務費、0購置稅優惠政策，與名爵一樣，小鵬汽車意在訂金抵扣方面吸引消費者，推出“10倍訂金禮”，購買下訂使用者存500元，可抵5000元購車款，不僅價值翻十倍，而且訂金可退。

與此同時，2月29日前，小鵬汽車將提供送車上門試駕服務，新車主在訂車後，可以在線上進行交易，對有貸款需求的使用者，小鵬可進行線上遠端貸款服務；而在交車時，可以選擇到店自提，或選擇小鵬汽車提供的同城上門送車交付服務。在交付過程中，小鵬汽車還會提供“新車主免疫禮包”，包括口罩、體溫計、消毒棉片、免洗洗手液、酒精噴霧等防護用品。

而威馬則推出了全新的新零售模式——“威馬直購”，針對旗下威馬EX6Plus400輕享版車型推出了“車電分離”的直購模式，消費者可通過半價擁有車輛，之後可以根據自身使用需要選擇服務“套餐”，每月支付1-2千元，降低購車門檻。不過這個價格不包含車輛的電池費用，後續車主需根據自己的出行需求，選擇不同價位的出行套餐，按月支付電池的租賃費和充電費用後，就可駕駛新車出行。

這次不少車企前所未有針對北京的持標使用者推出優惠政策，汽車分析師任萬付認為是在情理之中，“目前市場不景氣外加疫情的影響，2月的新能源銷量下滑得更厲害，車企必須得把握住這次機會，‘搶’一些使用者。”

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