“一點都不像富豪，不過還是很漂亮！”

這可能是大多數看到極星Precept的媒體同行們的第一反應。這款大家原本以為要到3月初的日內瓦車展才會露面的概念車，昨天晚上通過網路直播的形式提前在網上亮相了。

Precept意為“宣言、信念”，作為極星第一次放飛自我的作品，也寓意著品牌的未來願景和發展方向。按照官方的說法，這是極星作為獨立品牌，首次以其獨特的設計語言，詮釋品牌核心價值——純粹、先鋒、高效能。

在我看來，儘管褪去了富豪的印跡，但是極簡主義美學的設計理念未有變化，依然是北歐特有的那種不事張揚、不動聲色的美。

極星Precept定位於純電動4門GT轎車，軸距長達3.1米。從側面觀察，這款概念車擁有GT轎車特有的低姿態車身和非常流暢的外形輪廓，車身比例優雅且運動，具有雕塑感的線條，飛流直下的車頂弧線，以及大量的空氣動力學設計細節，塑造出極星Precept極為搶眼的外觀造型。

沒有傳統燃油車的前格柵，取而代之的是被設計成一整塊透明智慧面板的極星SmartZone。它集成了兩個雷達感測器和一個高清攝像頭，可以實現一系列的自動駕駛輔助功能。SmartZone上方機艙蓋處還有一個導流板，這個巧妙的空氣動力學設計可以使空氣更快地流過機艙蓋，有助於提升續航里程。

玻璃車頂上方整合的鐳射雷達也將為未來的自動駕駛輔助系統提供支援。之前標誌性的“雷神之錘”LED前大燈進化為上下分離的設計，再次印證極星品牌獨特的設計語言 ——未來的極星將更動感、更智慧、更先鋒。

貫穿式尾燈橫跨整個車尾，造型更加銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現極致之美。

傳統的後視鏡被攝像頭元件所取代，車內則配備流媒體後視鏡，可看到車尾廣角鏡頭採集的高清後視影像。不僅如此，極星Precept還告別了傳統的尾部車窗，巨大的玻璃車頂直接延伸到後排座椅之後，後備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。

傳統的豪華車通常不惜工本地採用上等的真皮和實木，以及鋥亮的鍍鉻裝飾來彰顯檔次。在極星眼裡，這種依靠攫取大自然資源來營造豪華的手法太平庸，太不環保了！

在極星Precept的車廂內，你肯定看不到這三種材料。它的內飾面板和座椅背板採用Bcomp公司的天然亞麻纖維複合材料，不僅輕巧而且環保。相比傳統內飾件減重高達50%，並能減少80%的塑料使用。

座椅以3D飛線無縫編織成型技術製成，不僅中間沒有接縫，生產過程也沒有邊角料的浪費。這張座椅使用的纖維源自100%可回收的PET滌綸樹脂塑料瓶，內襯和頭枕由可回收的軟木纖維製成，地毯則源自可回收的漁網。可以說，極星在材質運用上不僅實現了變廢為寶，而且做得很好看，很有品味。

極星Precept的內飾風格比極星2更簡約、更有科技感，同時在智慧互動應用方面也會更上一層樓。

12.5英寸的數字儀表盤與15英寸中控觸控式螢幕相互獨立，並被一整塊中控面板連線起來。中控面板內暗藏玄機，它集成了大量的智慧感測器，通過先進的視線追蹤技術和近距離感測器可以實時感知駕駛員的行為，自動調節顯示屏的亮度和所顯示的內容。當駕駛員目視顯示屏時，原本低亮度的中控屏將自動提升亮度。當駕駛員長時間注視中控屏而不是前方道路時，系統將會發出警告。

極星還將繼續與谷歌合作，基於原生安卓車載系統開發下一代人機互動系統。可以想見，未來的人機互聯絡統不僅僅能實現自動調節後視鏡、座椅、空調和娛樂設定等功能，而是通過智慧互聯科技與汽車功能的深度整合，更了解使用者個人偏好，並自動適應使用者需求。

投影星標似乎已經成為極星品牌的一個傳統，Precept概念車也不例外。它的後排車頂中央有一塊瑞典水晶片，它的作用就是全息投影極星星標。

作為一個以“設計驅動”的新生電動車品牌，極星在設計層面可以說從來沒有讓人們失望過。有關Precept概念車的電池電機、續航里程及底盤系統等等更詳細的核心資訊，大家可以關注一下3月3日的日內瓦車展報道。