日內瓦車展作為歐洲唯一一個每年都舉辦的國際大型車展，吸引著各大汽車廠商來展示自己的新產品，尤其是超豪華品牌更是吸睛無數。今天我們來幫土豪朋友們理一理今年日內瓦車展有哪些超豪華車型？

布加迪威龍Chiron Sport --一條黑化的龍

布加迪官方釋出了一款全新的特別版Chiron Sport車型，新車名為Chiron Sport "Edition Noire Sportive"，新車是布加迪生產的第250臺Chiron。據悉，新車將在2020年3月3日開幕的日內瓦車展上正式首發。

新車基於普通版的Chiron打造，外觀不僅車漆採用了全黑處理，而且格柵、輪圈、剎車卡鉗以及汽車logo都做了黑色處理。值得注意的細節是:汽車尾部的擾流板加入了手繪的英文標示"Noire"。翻譯成中文就是黑色的一種修飾詞，這也是整臺車外觀表達的一個主旨。

內飾部分同樣採用了大量黑色真皮包覆、黑色真皮座椅、黑色縫線以及碳纖維面板。此外，作為特別版車型，新車還在座椅頭枕和中控臺兩側加入了"Noire"字樣的手工縫線。

發動機還是那臺標誌性的W16發動機，8.0L四渦輪增壓16缸發動機，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱。

具體的售價還不是很清楚，一般這種特別限量版的車型，只接受預定，小編推測可能定金就幾百萬人民幣，不是有錢就能買到的。

賓利ContinentalGT Mulliner-嚴肅變活潑

賓利ContinentalGT Mulliner敞篷車。新車將在3月份的日內瓦車展上首次亮相。

外觀方面，從新的菱形格柵中辨認出來，該格柵具有黑色中心部分和銀色邊緣。相同的圖案出現在側面通風口上。該模型乘坐22英寸的車輪，中央有10個彎曲的輻條和一個自調平的標誌。當然，豪華品牌自然少不了私人訂製，該車提供61種外觀顏色選擇，小編感覺這61種顏色面對那種喜歡挑口紅色號的女性買家，絕對非常有吸引力。

內飾部分，不說設計，用料可以用兩個字形容就是"奢華"，座椅，車門面板和後備箱罩上鑲有鑽石，整個內飾的縫線要用40萬針才能完成，為了在內部增加更多的鑽石，Mulliner將形狀磨成中控臺上的金屬飾邊。客戶可以享受音樂，同時可以使用可用的Naim立體聲在屋頂下進行巡航。車內有18個揚聲器和兩個有源低音感測器，帶有2200瓦的放大器。

動力部分賓利ContinentalGT Mulliner 搭載一臺6.0 L雙渦輪增壓 W12 發動機, 0-100 公里/小時加速時間為 3.8 秒，最高速度達 333 公里/小時。

被冠以"車壇貴公子"美稱的賓利GT,一直以來給人的感覺都是特別嚴肅的，現在引入了全新的敞篷車，能夠加入一些青春活力在裡面，會吸引一些較年輕的購買者。具體的價格，droptop的標準版售價為236100美元，這個價格還是很多有錢人能接受的。

保時捷911（992）-高效能版本

代號992的最新一代保時捷911最早釋出於2018年的洛杉磯車展，當時推出的車型為Carrera S/4S車型。隨後入門的Carrera/Carrera Cabriolet以及Carrera 4/Carrera 4 Cabriolet也陸續釋出。

今年三月的日內瓦車展，保時捷911車系效能擔當911 Turbo以及911 Turbo S將正式亮相，屆時官方還將公佈其官方售價。

作為保時捷家族最經典的跑車車型911，一直都是熱愛超跑的車迷心中的圖騰。保時捷911的外觀一直都是被奉為經典，不管時代如何變化，車型怎麼更新，外觀總是能保持一樣的風格。日內瓦車展上市的911最高效能版本，外觀換裝新的前包圍，造型上更加激進，下方保險槓兩側換裝了LED燈帶，並增加中央散熱器。車身側面的整體線條几乎沒有改動，新車後側增加了進氣口。而Turbo S版本會同目前這一代一樣採用黃色剎車卡鉗，預計Turbo版本繼續為紅色。車身尾部，新車會標配雙邊共四出的排氣，雙邊共兩出的大尺寸運動式排氣可以選裝。

動力部分，新車依舊搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，換裝了更大的渦輪增壓器，並採用可變渦輪截面技術。全新911 Turbo/Turbo S的最大馬力都將超過600匹。光著600匹的表面資料，就可以讓很多車迷為止瘋狂，再說保時捷911的實際動力表現要遠超於表面資料。

說到最後

雖然現實這些超豪華品牌離我們（不，應該是離我）很遠，但是並不妨礙我們去欣賞去熱愛。看膩了工業時代千篇一律的汽車，不妨看看這些更有靈魂和風格的小眾車型，也許這就是汽車的魅力所在。