受大環境的影響，2020年1月SUV銷量排行榜來得有些緩慢。縱觀整個榜單，其中有6款中國品牌車型，並且排名都比較靠前，可見自主品牌憑藉SUV紅海搶佔了不錯的先機，且一直處於優勢地位。下面來看看具體排名如何！

毫無意外，哈弗H6以26414輛的銷量繼續蟬聯本屆銷量冠軍，但相比季軍長安CS75僅領先641臺，可見冠軍的位置坐得並不是很穩，其壟斷地位也很有可能在2020年被打破。

長期以來，哈弗H6憑藉著在售車型型號眾多、價格覆蓋人群廣等優勢，排名第一，然而，長安CS75在新車型CS75 PLUS的帶動下實現了銷量的飛速提升，奮起直追，差距逐步縮小，可以預測到今年的國內SUV市場競爭將會非常激烈。

位於第三的吉利博越也不可小覷，自這款車上市以來，銷量一直十分火爆，不僅品質穩定，科技感更是強項。尤其是換代後的博越PRO，更是成為了銷量主力，無論顏值、配置，還是動力，都超越同級別車型一大截，成為吉利SUV家族的擔當。在合資車型中，拔得頭籌的當屬本田CR-V，本月銷量再次突破2萬輛，同比增長最多。可見，即使在大環境不好的情況下，這款車仍然值得信賴。

剛上市沒多久的福斯TAYRON競爭力也不容忽視，以20989臺奪得了第五的成績，成功地取代了曾經的神車福斯Tiguan的地位，成為了合資SUV中的生力軍。

傳祺GS4經過改款後也重新迴歸了榜單前十，讓自主SUV力量更強，即將推出的Coupe車型也將進一步增加GS4的競爭力。作為榮威的拳頭產品，榮威RX5以強大的網際網路功能領先同級，相信今年的表現會更為出色。日產X-Trail是一款可以滿足大多數人需求和喜好的SUV，大空間、軟沙發、有七座車型可選、保值率高、省油、成熟穩定的技術，讓消費者無可挑剔。

哈弗M6也再次煥發新機，排在第10名，成為哈弗品牌的後備軍。憑藉哈弗M6、F7等“兄弟”車型的助力，哈弗SUV銷量“王者”的位置依舊穩固。當然，幾家歡喜幾家愁，本月寶駿510的銷量就相當慘了，曾經的銷量第二，並且一度超越哈弗H6的存在，現在已經一落千丈，大有退市的節奏，買車的消費者需要慎重考慮。

從優惠資訊上來看，本月哈弗H6的優惠要比長安CS75大一些，但是相比中庸的哈弗H6，長安CS75 PLUS更美觀，而且其搭載的動力總成，比哈弗H6更有競爭力，因此更受年輕消費者的喜愛。

目前TAYRON在終端有著數萬元不等的優惠，產品的價效比進一步增強。作為本田CRV兄弟車型的皓影，在優惠力度和知名度上均不如CRV，但未來的爆發力十分可期，很有可能是就是下一個TAYRON，大家不妨拭目以待！

喇叭哥點評：本月前十中，我們選取以上三款車型進入惠購榜單，投訴少，優惠大！值得考慮！