日前，豐田官方宣佈，旗下緊湊型SUV威蘭達將於2月28日正式上市。此前官方曾釋出威蘭達17-25萬元的預售價區間，明日將公佈更多車型的價格資訊。

【豐田官方此前公佈的4款車型的預售價】

威蘭達簡介：

混動版的車型，在外觀上與燃油版基本保持一致，細節之處略有不同，比如車頭處配備了藍色邊框的牛頭標識，翼子板處也有著HYBRID字樣，凸顯了其混動車型的身份。

威蘭達的車頭雖然有很多犀利的設計，但整體看起來比較飽滿，有一種剛柔並濟之感。來到側面也是同樣的感覺，有刀刻斧鑿的線條，也有圓滑的曲面，比較有趣的是威蘭達的輪眉沒有采用傳統的圓形輪眉，而是採用多邊形輪眉，並且兩邊都有留白，非常有辨識度。

在輪轂設計上，威蘭達也有兩種尺寸、三種樣式可選。其中，W型高光輪轂是19寸，羚羊角造型和拼色風火輪造型是18英寸，拼色風火輪是最有特色的輪轂，它採用風火輪造型，風風火火，特別具有速度感。

在尾部的造型上，威蘭達在後柱的末端採用了深色的側擾流板設計，這個側擾流板不僅具有更出色的空氣動力學效能，同時能夠使後柱的車身延伸部分，顯得更加傾斜，使整車更加具有張力。

同時尾部下方也有大面積黑色包圍，防護性更強，進一步提升了整車的運動感。

威蘭達的內飾採用了經典水平“T”型設計，整體比較簡潔，功能分佈一目了然，大面積軟性包裹，觸感也較好。本次實拍的藍色車型是2.0L汽油版車型，全黑的內飾比較符合福斯的口味。

在中控屏的下方，分佈著兩排物理按鍵，便於駕駛者盲操作。

儀表盤的部分依舊採用傳統雙指標的設計，中間是一塊4.2英寸的資料整合液晶屏，方向盤是經典三幅式設計，握感良好，左右功能按鍵佈局合理。

該車前後都有USB介面，前排還配有一個12V點菸器介面，儲物格內放置了防滑的橡膠墊，可以防止手機等物品來回滑動。

在座椅方面，威蘭達的座椅舒適性很好，填充物厚實飽滿，主駕駛還支援多向電動調節。

在儲物空間的表現上，除了汽車基本都有的儲物空間之外，還有兩個地方設計比較巧妙，在方向盤的左側和手套箱的上方分別有一個夾層地帶，這兩個地方可以放些手機以及其他比較小的物件，非常貼心。

從引數上表現來看，威蘭達幾乎是半隻腳踏進了中型SUV之列，與競爭對手皓影相比除了寬度相同，其餘資料均要超越皓影。

實際乘坐的表現來看也是夠用的，尤其是後備廂的容積達到了580L，按照4:6放倒後排空間更靈活，非常的實用。

值得一提的是，威蘭達後備廂蓋板以及後尾門上的設計也有巧妙之處，後備廂蓋板進行了雙面設計，一面是“光面”具備防水功能；另一面是“絨面”（上圖所示），具有防滑功能。而且蓋板擁有兩層不同高度，第一層可以和尾門開口齊平，方便取拿物品。第二層略微低了一些，可以有效防止物品往外滑落，設計獨特。

而後尾門後上方還有兩個把手的設計，可以掛一些衣物，平常可能用不上，但在自駕旅行的時候，必要的時候還是很方便的。

另外，威蘭達還配有腳踢式感應電動尾門，具有五種角度開啟和記憶功能，無需手動開啟，很人性化。

威蘭達有2.0L汽油版和2.5L雙擎兩個版本車型，其中2.0L汽油版匹配的是模擬10速的CVT無級變速箱，最大功率為126kW，最大扭矩為209N·m，綜合工況油耗為5.7L/100km；而2.5L雙擎版匹配的是E-CVT無級變速箱，其中發動機最大功率為131kW ，最大扭矩為221N·m，綜合工況油耗低至4.6L/100km。

這種動力水平完全能滿足日常出行，而且其燃油經濟性表現也比較討喜，不管是家用還是跑業務都很適用。

我們本次實拍的車型是2.0L汽油版，該車還提供ECO、 NORMAL、SPORT三種駕駛模式，同時可以實現準L2自動駕駛功能，以應對消費者不同的使用需求。

此外，威蘭達有三種四驅系統供消費者選擇，在同級車型普遍使用DTC動態扭矩控制四驅的基礎上，威蘭達引入了全新四驅系統，包括DTV動態扭矩向量四驅和NEW E-Four電子四驅。

四驅車型均配備豐田全球先進的AWD Integrate Management（四驅綜合管理系統）。AIM四驅綜合管理系統通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等功能協調整合，進行綜合控制，使車輛無論是加速還是減速過彎，都可以實現精準性、靈敏性和穩定性。