話不多說，日內瓦車展這頓視覺大餐就要開恰啦，我們續上上次的盤點，來看看將亮相日內瓦車展的跑車，刺激一下荷爾蒙……

ContinentalGT Mulliner敞篷版

新車看點：更多精緻的定製化細節，讓你品品賓利是有多奢華。作為賓利Mulliner部門（以豐富的定製化著稱）的最新力作，ContinentalGT Mulliner敞篷版雖然在整體的外觀造型上與現款ContinentalGT敞篷版保持了一致，但從整體造型角度品它本來就不是它的正確開啟方式，摳細節才是——其內外都採用了以“Double Diamond”為主題的設計風格：銀/黑鑲嵌雙菱形格柵、雙菱形紋理真皮以及浮動式設計的輪圈Logo等等，精緻感、奢華度會讓你再次感嘆：有錢真好……

帕加尼Huayra Imola

新車看點：單車售價約合3785萬人民幣，買不起但終歸看得起吧！逛車展的目的不外乎獲得滿足感，例如體驗自己可能奮鬥幾生都無法擁有的豪車……這款以義大利聖馬利諾伊莫拉賽道為名的帕加尼Huayra Imola就是個典型的代表。基於現款Huayra車型打造的它為了追求更極致的效能，一方面增加了更多激進的空氣動力學套件，另一方面大量運用了鋁、鈦和鉻鉬鋼等合金達到更出色的輕量化表現。再加上動力提升、限量推出5臺，我找不到什麼理由不關注它。

豐田GR Supra 2.0T

新車看點：豐田對GR Supra車系的擴充套件。2019年的北美車展上，豐田釋出了採用3.0T發動機、前置後驅佈局的GR Supra，它是豐田GAZOO Racing部門開發的首款全球車型，也讓Supra這一經典車系得到延續。而時隔一年後，豐田決定對GR Supra車系進行擴充套件，將於日內瓦車展正式釋出其2.0T版本。作為新增動力車型，豐田並沒有在其外觀造型上傾注太多的心思，其外觀造型、內飾設計基本與3.0T車型保持一致，但依舊能讓人血脈噴張，這就是它的魅力所在。

BAC Mono特別版

新車看點：合法上路量產公路車中，自然吸氣發動機的升功率紀錄保持者。提及BAC，不少部分人應該一臉懵逼，畢竟其只是英國的一個小眾品牌。但鮮為人知並不影響其成名在外——2019年古德伍德速度節上，其帶來的BAC Mono R車型是合法上路量產公路車自然吸氣發動機的升功率紀錄保持者，而此次將亮相日內瓦的BAC Mono Final Edition（Mono車型的終結車型）或將沿用這一動力總成。獨特的單座式設計加上高效能，這一另類“風景線”怎能不留意？

全新911 Turbo/Turbo S

新車看點：踏上600馬力的動力臺階，只看資料不開都高潮了。儘管已經被多次曝光路試諜照，但關於全新911 Turbo/Turbo S的關注度絲毫並沒有下降，畢竟再怎麼說，作為911車系裡的頂級車型（不含GT車系），它們一直被很多人看作是最能代表911精髓的車型——既能把日常駕駛和賽道效能充分結合，又有出色的耐久性。而全新換代後的它們效能得到進一步提升，最大功率將超過600馬力，日常駕駛的舒適性也將得到增強，這暴力青蛙也太香了吧……

V8 Vantage Roadster

新車看點：目前在售敞篷車開合速度最快車型（手動的不計）。基於硬頂版車型打造的Aston MartinVantage敞篷版，整體造型和機械硬體都與硬頂版基本一致，最大的不同在於其車頂，工程師為其配備了輕巧的“Z”字摺疊車頂機構，重量僅60kg。在不高於50km/h的車速下，該車頂僅需6.8秒就可升起，收起時間則是6.7秒，這樣的開合速度是目前在售敞篷車中最快的（手動的不計）。再者，它有英式豪華跑車一貫的優雅感，簡直是跑車界的一股清流。

賓利Bacalar

新車看點：Mulliner手工打造，限量形式發售！與前面介紹的ContinentalGT Mulliner敞篷版一樣，賓利Bacalar同樣將是賓利與Mulliner合作的產物，由一個有500年曆史的老牌車身製造商操刀，也是這款新車看點之一。這款全新的跑車將基於此前釋出的EXP 100 GT概念車打造，雖然原封不動量產的可能性微乎其微，但結合賓利目前釋出的預告圖，和EXP 100 GT概念車對於賓利未來的“指引”意義，這款產品還是非常值得我們期許的，都準備好小凳子。

日產GT-R50量產版

新車看點：由義大利都靈的設計公司Italdesign操刀，限量發售50臺。擅長強強聯手的並不止是賓利和Mulliner，日產和IDG（Italdesign）設計公司同樣聯手多年，而為了慶祝雙方合作50週年，它們基於日產GT-R NISMO車型打造了這款日產GT-R50。當然，這款新車早已沒什麼祕密可言，畢竟其原型車早在2018年6月就已然亮相，而即將亮相的量產版，也只是在部分細節設計上會基於世界各地法規進行適配化調整，但眼下新GT-R一直遲遲沒有音訊，戰神又有了新衣，誰會不想一睹它的芳容呢？

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看完是不是有點淡淡的憂傷，畢竟這些車可能是我們花一輩子都無法觸及的玩物，但那又如何呢？人生在世，能過把眼癮已經算賺了，你說呢……

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