一場突如其來的疫情，讓不少原定於2月上市的新車紛紛推遲。對於眾多車企而言，如何掌控好生產節奏，激起消費者的購買慾成為時下的重中之重。作為一家專注於“價效比”的德國年輕品牌，-福斯Jetta深知中國使用者對出行工具的重視。2月26日，Jetta品牌推出了VS7嚐鮮上市模式，將先期交付首批2020臺新車到客戶手中，並宣佈將於3月20日正式上市。

優惠政策：超長質保、2-3年0利率、置換禮

競品車型：哈佛H6、吉利博越Pro

車型亮點：福斯三大件、配置豐富、空間大

推薦力度：88

先看外觀，縱觀當下銷量好的車型，時尚動感的外觀是吸引消費者目光的重要法則。VS7的外觀設計與熱賣的VS5風格類似，都採用了Jetta品牌的家族化的設計語言。

多邊形點陣式格柵頗與光之翼透鏡式LED前大燈相連，拉昇了該車的視覺寬度。下方三角形裝飾嵌入斜置LED日間行車燈，搭配銀色裝飾前脣以及大嘴是式進氣格柵，營造出十足的運動氛圍。

值得一提的是，JettaVS7採用福斯的MQB A2平臺製造，在車身尺寸方面，JettaVS7的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，這個尺寸與在售的TAYRON旗鼓相當，這也讓VS7成功打入了中型SUV的細分市場。其中，2730mm的軸距尺寸，讓其後備箱空間達到548升，極大地滿足了消費者的載人載物需求。

通過以上資料不難看出，JettaVS7即便面對自主品牌當紅的SUV車型，在車身尺寸方面也絲毫不落下風。這對於手握15萬預算，又想體驗到德系品質的消費者而言，JettaVS7是一個不錯之選。

其次看配置。在眾多消費者眼裡，福斯旗下的車型除了頂配配置豐富以外，其餘的用簡陋來說不為過。作為面向中國年輕使用者購車的新品牌，Jetta汽車始終將使用者的需求放在第一位。

為了滿足追求品質的使用者的需求，讓福斯更加貼近福斯消費者的生活，VS7不僅將車身尺寸設計的更大，而且在車輛的配置上也下足了功夫。因此我們看見VS7相對VS5還增添了許多實用配置，比如全景影像，電子手剎，自動駐車，無線充電、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、語音識別，以及高配車型配備自適應巡航、城市預碰撞安全系統等。

另外，此次JettaVS7還配備了10英寸彩色可觸控中控液晶屏，中控屏集成了車聯網、導航，藍芽，RVC倒車影像和倒車雷達顯示等多項功能；支援CarPlay、CarLife、Welink等多種手機互聯形式；支援線上娛樂，生活，駕駛等多樣化服務，且均可由語音識別實現。

即便面對自家大哥TAYRON，VS7在配置上也體現出了十足誠意。諸如TAYRON並未全系標配無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能以及中高配車型才會有8英寸中控大屏，這與VS7標配10英寸中控屏相比，TAYRON就顯得相形見絀了。

JettaVS7搭載了EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110KW（150PS）、最大扭矩250N•m。其中，這款1.4T發動機曾經匹配過多款福斯乃至奧迪產品（福斯Golf、奧迪A3、斯柯達Octavia等），在耐用性方面毫無疑問。變速箱則採用了愛信第三代6AT變速箱，這款變速箱在平順性以及燃油經濟性方面極為出色，更加符合該車家用經濟的定位。在底盤方面，該車採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

此外，JettaVS7在衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝上全面應用德國福斯先進技術，生產品質也由最嚴苛的康采恩生產體系和奧迪特評審體系把控，足以見得Jetta汽車對中國使用者的重視。同時，由於出自於福斯MQB平臺車型眾多，也讓JettaVS7有著較低零配件價格 ，降低了消費者後期的用車成本。

侃車觀點

正如福斯汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰所說：“這是一個深深植根於德國的品牌。”

有了價格和產品優勢的雙重保障，JettaVS7佔據天時地利人和的優勢。而此次Jetta品牌創新採用嚐鮮上市的模式，不僅讓體驗到了福斯品質的產品，更是讓中國消費者看到了其“以使用者為中心”品牌理念。因此我們理由相信，JettaVS7的誕生將讓中型SUV市場更加熱鬧起來。