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2019款五菱榮光新卡的推出進一步豐富了五菱汽車的產品線,作為一款微卡車型,2019款五菱榮光新卡 憑藉較高的價效比以及親民的售價得到了消費者的關注,共推出 種配置選擇,下面就隨小編看看這款車有哪些不錯的表現。

外觀方面,2019款五菱榮光新卡外觀整體造型沉穩大氣,車前臉採用簡單的線條勾勒的燻黑中網設計,看起來動感時尚。整車沒有複雜的線條勾勒,簡潔大氣。尾翼部分中規中矩。

車身尺寸方面,2019款五菱榮光新卡整車長寬高為5220mm,1760mm,1900mm。軸距為3350mm。前輪距和後輪距均為1519mm。

內飾方面,2019款五菱榮光新卡延續了五菱家族的內飾設計風格,車內以棕色為主色調,看起來大氣沉穩。車內中控臺設計簡單,提供收音機功能。此車全系標配了EPS電動助力轉向系統,為消費者提供了輕鬆的駕駛感受,這一點上看,2019款五菱榮光新卡頗有誠意。

動力方面,2019款五菱榮光新卡搭載1.5L自然吸氣發動機和1.8 L自然吸氣兩款發動機。1.5L自然吸氣發動機最大馬力107Ps,最大功率79kW,最大扭矩145N·m。1.8 L自然吸氣發動機,分為國V和 國VI兩種版本。其中國V版最大功率為98kW,最大馬力為133Ps,最大扭矩182N·m。其中國VI版最大功率為92kW,最大馬力為125Ps,最大扭矩180N·m。傳動方面匹配均5擋手動變速箱。供油方式為多點電噴,此車最大功率轉速為5600rpm。

最新評論
  • 1 #

    人才真是人才,難到聘請了個幼兒園設計師

  • 2 #

    這個車我買了一年半了,車很難開,駕駛室鐵皮像紙一樣薄,轉彎半徑太小了,1.5排量發動機,變速箱匹配很差很差,踩油門反應很延遲,比福田差遠了,因為我也有一輛福田伽途T3

  • 3 #

    賣車不賣五菱我的用到2年半發動機己死缸一個保修沒有才不到叄萬公里路

  • 4 #

    五菱榮光新卡1.8L排量動力不錯,就是整車板金太差,和其它五菱價格相比偏高一些?

  • 5 #

    價效比不高,貨車都一個樣,我的東風小康便宜還拉的多,現在7萬公里了機器還嘎嘎叫沒一點毛病,小貨車就是要便宜,

  • 6 #

    名聲都是找托兒吹出來的,然後就每個地方加價賣,所以我果斷入手長安

  • 7 #

    最沒價效比的車,農用拖拉機的配置。應十萬起步。

  • 8 #

    這車看著挺憋屈的。連個轉速錶都沒有。

  • 9 #

    唯一的優點是把後面的座椅拆了,能多拉貨.

  • 10 #

    前後都碟剎嗎?車箱尺寸也說下嘛。

  • 11 #

    這樣沒有用,罰款和大貨車一樣不合適。。。

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