2020年一場突如其來的疫情，打破了整個汽車行業的發展節奏，作為年後行業首款線上上市的全新車型，同時也是首款採用5G直播上市的新車，2月24日，北京車展CONCEPT ICON概念車的量產版車型——吉利ICON正式上市，該車提供48V微混及燃油版動力2種發動機，售價為11.58~12.88萬元之間。

那該款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款產品，又有哪些故事？

帶著這些問題，我們來一探究竟。

2017年，吉利汽車釋出了“20200戰略”，該戰略的核心就是在今年實現年產銷200萬輛的目標。

而該戰略的重要一環，就是吉利和富豪合作開發的模組化平臺，包括CMA、BMA、DMA和PMA等這4個平臺。

其中，吉利ICON就是BMA平臺的代表作，實際上，BMA平臺主要開發A0及A級產品，包括吉利的繽瑞和繽越都是該平臺產品。

從價格上看，該車的價格端處於中國品牌緊湊型車的核心售價區間，換句話說，該車的售價與吉利博瑞、哈弗H6及長安CS75等會在價格上形成重疊，預計這些車也會產生一定的競爭關係。

​但實際上，這些主要競爭車在尺寸及空間上，要比改款車型都相對的要大一點，動力性也要更強，也就是說該車承擔著品牌產品向上的作用。

該車整體設計比較硬朗，從外觀有稜有角的設計來看，應該說非常的前衛，比較適合年輕人對個性的追求。

內飾上，該車採用了撞色設計，視覺上看，應該說非常的個性。

事實上，該車整個座艙裡還裝備了10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式浮式中控屏，而且還搭載了最新一代的GKUI 19智慧車機系統和高德導航，整體的操作體驗和感觀科技感都是非常的不錯。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。相比競爭車，其在尺寸方面確實稍顯遜色。

動力方面，吉利icon搭載搭載兩種動力系統，分別是1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機+48V微混系統，傳動系統匹配的都是7速雙離合變速箱。

事實上，這兩款動力系統是目前繽越和領克02都已經搭載的比價成熟的動力，只不過當前這兩款車還沒有搭載48V微混系統。

吉利icon作為吉利品牌向上的戰略車型，從整個產品性來看，該車還是非常有賣點的，靚眼的設計、出色的動力以及足夠拿來宣傳的BMA平臺等，都可以說與過去吉利EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GX及遠景等產品有足夠的差異化。

我們對其表現將持續關注。