現在很多年輕人都會在畢業之後前往北上廣深等等大城市上班，畢竟在這些一線、新一線城市中，發展機會更多而且薪資待遇也比較高，只是在大城市中，最讓消費者困擾的其實是出行問題，因為大城市汽車保有量較大、人員較密集的緣故，所以經常會出現堵車、停車難等用車問題，就算是有了限行限號要求之後，這兩個問題仍然沒有被解決。

可是對於有在城市代步出行需求的朋友來說，總歸是要買車的，那麼這類人群更應該購買什麼車型呢？小編的答案會是新能源車，相較之燃油車來說，新能源車有綠牌，出行的時候不擔心限行和限號，而且只需要充電就能開，用車成本比較低，但是要注意的是，小編這裡和大家說的新能源車並非大家印象中的特斯拉、蔚來等，而是像寶駿E100這種，車身小巧、三門兩座的車型。

為什麼推薦寶駿E100呢？因為這款車能夠輕鬆解決城市通勤的痛點問題，比如說道路擁堵這一點，作為一款電車，寶駿E100不需要頻繁的換擋，電動車固定齒比變速箱讓寶駿E100在走走停停的路面上也能無頓挫前進，而且電動車配備的並不是發動機，也不像發動機那樣非得將轉速維持在一個比較合理的轉速下才能爆發出最強扭矩或是最好的經濟性，電動機的駕駛體驗更加線性也更加直接，在擁堵路段中的駕駛體驗會更好，也不擔心堵車油耗高。

再比如說停車難這一點，如果選擇普通的電動車，像特斯拉Model 3等，其實除了它們是電機驅動之外，和燃油車區別不大，面對停車的時候仍然要擔心找不動車位，但是選擇寶駿E100卻可以有效避免這個情況的發生，它的三圍是2488/1506/1670mm，要比普通的A級車還小一圈以上，得益於自身小巧的車身，寶駿E100基本在各種場景下都能輕鬆停車，標準的5米停車位寶駿E100只佔一半地，可想而知這款車有多強的停車能力，而且小巧的車身還讓它提升了一定規避擁堵的能力，可以走大車走不了的小巷子，從這些實際場景中寶駿E100的表現，我們也能夠發現這類小型車存在的意義便是為了代步。

其實，寶駿E100本身的定位便是“城市穿梭小精靈”，它就是一款方便消費者出行的可靠代步車，如果想讓它擁有特斯拉Model 3的家用能力，那顯然和它的功能不符，但是在代步方面，寶駿E100的能力絕對屬於一流。這款車的綜合續航是250公里，夠用於城市中的短途出行，平常上下班通勤，週末出去購物，寶駿E100能夠做到一週一充。且它和其他電動車一樣，用車成本不高，15塊便能充滿，也即是6分錢能跑一公里，比搭地鐵還便宜。

另外，寶駿E100的價格並不高昂，3.98萬起本身就已經讓它深受年輕使用者的青睞，最近五菱寶駿還推出了10億補貼，綜合優惠可達11000，寶駿E100的價格可能還會更低，價效比更高。且今年經濟市場中冒出了一隻“黑天鵝”，讓企業復工被延後，很多消費者手頭的存款也因此被壓縮，所以在這樣的大環境下，會去選擇一款售價不親民車型的消費者反而會減少，大家也會因為預算而更偏心於寶駿E100這種產品力強、價效比高的車型，不難推測，在2020年寶駿E100將會成為消費者眼中的香餑餑。