2月24日，PSA集團官宣旗下DS品牌全新旗艦車型“DS 9”官圖，新車定位於中級轎車，是基於PSA集團EMP2模組化平臺打造，與標緻508為同平臺產物。就整體造型設計來看，DS 9沿襲PSA集團獨特的家族式設計語言，六邊形的大尺寸前格柵採用高亮蜂窩網狀裝飾，為新車帶來時尚的年輕元素。此外，名曰“淚眼”的大燈造型與標緻508獠牙式的造型有著相似之處，凸顯法系設計上的精緻。此外，引擎蓋上的直線長條是 DS 獨有的“ Clous de Paris”設計，這也是首次搭載在車輛外部的全新元素，雖然設計很獨特，但估計很難被國內消費者所認可。

如果你從車身側面就會很容易發現，DS 9的精緻不只是在前臉造型，簡約、優雅的線條造就DS 9濃郁的藝術氣息，而它的設計師還為消費者準備豪華風格與DS Performance Line 運動風格兩種套件，滿足多種用車訴求。當然，就車身尺寸來看也恰恰印證這一修長身材，其長/寬/高分別為：4933/1855/1468毫米，軸距為2895毫米，在同級別車型當中雖然表現頂多算是中規中矩，但與奧迪A4的（4837/1843/1432，2908）相比，在車身長度與寬度上都有著一定優勢。

就車尾而言，DS 9的造型設計同樣十分巧妙，細長而又犀利的尾燈輪廓其內部採用菱形LED光源，並且用一條鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連線，即強調了整體效果，又不失精緻感。此外，DS 9尾部的轉向燈也是新車的一大特點，被設定在了D柱上，並且尺寸較小，雖說設計很有意思，同時也是向“老一輩”DS 19致敬，但辨識度個人感覺不高，畢竟通常我們看到車輛轉向燈習慣性的是看尾燈組，而不是D柱。

相比時尚而富有藝術氣息的外觀，DS 9內飾風格卻更多是凸顯豪華。當然，弧形線條打造的中控臺，同樣不失優雅氣息。橫向加寬的懸浮式中控屏，將其視覺寬度得以些許的拉伸，而在其上方的中間位置還與大多數中、高檔轎車一樣，配有一塊B.R.M時鐘。你以為這就完了嗎？當然不是，DS 9的設計師還為使用者提供包括四種內飾主題，Nappa 、Alcantara等材質一應俱全，而且觸控按鈕也做成水晶形態，進一步提升新車的豪華氛圍。

至於動力層面，DS 9或將搭載一套由1.6T PureTech發動機和一個單電機組成的插電混動系統，系統的綜合最大功率為225馬力。而在傳動方面，新車全系標配8速自動變速箱。據介紹，搭載的11.9千瓦時的電池組，可以為新車帶來40到50公里的純電續航。後期，DS 9預計還會推出兩款最大功率為250馬力和360馬力的高效能車型，並配有四驅系統。

寫到最後：

作為PSA集團在中國地區所打造的豪華品牌，DS旗下銷售的產品包括DS3 、DS 4S、DS 5、DS 6和DS 7等多款車型，但由於品牌推廣力度欠缺，且產品造型設計十分另類，以及中國SUV市場崛起等諸多因素，使得DS品牌很難走進中國消費者的購車行列。現在，全新旗艦DS 9問世，雖然按照官方說法，作為中級轎車的它，其競爭對手被鎖定在了德系三大豪門BBA，但我認為“理想很豐滿，現實很骨感”，想要在中國市場中有所發展，你首先要學會如何“接地氣”。