縱觀國內的汽車市場,存在著不少實力非凡的汽車品牌,雖然中國產品牌已經呈現出了強勢崛起的狀態,但合資品牌仍然是多數人在購車時的首選。相比之下,多數合資品牌都有著相對成熟的造車工藝,進而直接致使其旗下車型有著較高的可靠性。
作為合資品牌的日系車和德系車始終都在市場中有著較高的認可度和實際銷量,而同為合資品牌的法系品牌雷諾,雖然也有著相對不錯的可靠性,但銷量卻一直處於不溫不火的狀態。
現在,雷諾為了挽救自身命運,開始在當下大熱的小型SUV市場中“做文章”,在前段時間的成都車展中正式釋出了全新小型SUV科雷繽,即全新一代Captur的中國產版本,一度引發了不低的市場效應。
外觀主打運動風,內飾盡顯科技感
外觀方面,新車融入了經典的家族式設計語言,多橫幅式的進氣格柵均採用了燻黑處理,在視覺上營造出了十足的運動氣息,“C”型的日間行車燈均採用了LED光源,帶來了較高的辨識度,同時還點綴出了幾分個性感,而機蓋上隆起的多重線條則折射出了較強的力量感。不誇張的講,科雷繽的顏值要比同級別主流車型本田Vezel高出不少。
燻黑處理的A柱、B柱和C柱呈現出了懸浮式車頂的效果,進一步提升了年輕感,寬大的輪拱造型襯托出了幾分野性,而花瓣式的輪轂造型則體現出了十足的個性感。
尾部方面,有著相對圓潤的風格,與兩側“C”型的尾燈造型相結合,帶來了極高的辨識度。下方保險槓均採用了燻黑處理,與亮銀色的雙邊雙出排氣相結合,體現出了強烈的運動氣息。
內飾方面,黑色和棕色的拼接配色在視覺上營造出了強烈的豪華氛圍,簡約的中控佈局帶來了工整大方的效果,9.3英寸的懸浮式中控液晶螢幕使車內更具科技感,而副駕駛前方的銀色裝飾板則體現出了十足的年輕氣息。
車身尺寸中規中矩,安全配置較為豐富
尺寸方面,新車的長寬高分別為4263*1797*1593mm,軸距為2638mm,和同級別主流車型相比,有著不相上下的水平。
配置方面,新車搭載了人機互動系統,包括智慧語音助手和高德導航等功能。此外,新車還將提供主動剎車輔助、車道偏離預警和定速巡航等功能,極大的提高了整車的安全效能。
動力效能較強
動力方面,新車將搭載和賓士A CLASS相同的1.3T渦輪增壓發動機,峰值輸出功率可達115kw,峰值扭矩可達270N·m,官方宣稱:百公里綜合油耗僅為5.6L,8.7秒即可完成0-100km/h的加速。傳動系統方面,與之匹配的均為7速溼式雙離合變速箱。底盤方面,新車採用了傳統的歐系調教,預計能夠帶來良好的操控性。
小結:可以看出,雷諾科雷繽的實力非同小可,11.00-15.00萬的預售價格也是誠意十足。那麼,價效比如此高的科雷繽,能否拯救家族命運,讓你重拾法系之愛呢?
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雷諾不算法系,只是掛了個法系牌子的日產而已。
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車身太短,尺寸在加長那麼一丟丟,就好看了
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我喜歡這款車的外觀,內飾也很頂級,充滿時尚感,給人強烈的視覺衝擊感。
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小型SUV的熱度減退的時候.....
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蠻好的,雖然不是太懂車,純粹就是被它的外型所折服
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在加長10公分!小型它是霸主
價格偏高,鈴木在向你招手,雖然動力引數不錯,但雷諾在國內品牌知名度不響,屬於冷門車型,只有降低價格才能大賣,