作為法系的豪華汽車品牌，在歐洲本土，DS和德系車的賓士、BMW和奧迪是屬於同一個級別的。但是在國內市場，DS與德系豪華品牌BBA相比，可真就是天壤之別了。

自2011年長安標緻雪鐵龍汽車有限公司的成立，到2019年底長安汽車放棄DS，這個法系豪華車品牌，差一點就退出國內市場。幸好有財大氣粗的寶能接盤，DS才得以繼續在國內發展。寶龍汽車通過全資子公司前海銳致，以16.3億元的價格買了長安標緻雪鐵龍50%的股份。

相信簽完合同的那一刻，長安汽車一定會長長的出一口氣：8年了，終於把這個虧損超過50億的豪華汽車品牌甩掉了。

實際上在接手DS之前，寶能在2017年花了65億從奇瑞手中收購了觀致汽車51%的股份。兩年多來，也沒見觀致汽車有什麼起色。這次又接手DS，確實有點讓人不理解。看來，土豪的世界我們不懂。

下面言歸正傳，繼續聊聊DS。

近日，DS再次釋出了旗下的全新旗艦轎車DS9的相關資訊。據了解，該車基於EMP2平臺打造，與標緻508同平臺。從定位上來看，這是一款中大型轎車，競品車型直接對標賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6等車型。這款車將於2020年上半年在國內率先推出，然後會在全球陸續上市。由此可見，這次DS對國內市場的重視程度。

從外觀設計上來看，DS9依然是法系車家族化的設計語言：獨特的大燈設計和大量鍍鉻金屬裝飾條的使用，第一眼看上去，就能感受到它的時尚、前衛和豪華。從側面看，溜背式的造型和標緻508十分相似，你很難分辨這是兩款車型。尾燈依然使用了稜形燈組，搭配鍍鉻裝飾條，有一種藝術的美感。恐怕也只有法國人，能有如此設計。雙邊單出的排氣管，也讓這款車有了一些運動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別是4933/1855/1648mm，軸距是2895mm。

內飾設計方面DS9與之前上市的DS7相似度也很高，特別是中控臺以及變速箱部位。大量軟包材質的使用和真皮包裹的座椅方向盤，配合咖啡色調，既有豪華感，又不是浪漫。DS9配有全液晶儀表盤和一個比較大的橫向中控屏，並且還提供了DS個性化定製服務。儀表盤中央有一個可翻轉的時鐘，這也是DS品牌獨有的設計。就是這麼一個時鐘，讓整車的逼格提升不少。該車還配備了自適應巡航、夜視系統和主動調節式懸掛等配置。

動力方面，DS9將推出燃油版車型和插電混動版車型，均搭載1.6T發動機匹配8速手自一體變速箱。燃油版車型最大功率225馬力，插電混動兩驅版車型最大功率250馬力、四驅版車型最大功率360馬力。

對於這樣一款車，你看好嗎？