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在過去,中國產車就是低端的代名詞,無論是外觀設計還是技術水平,都遠遠比不上合資或進口品牌。近幾年,很多中國產品牌通過多年的技術積累,推出了不遜於合資品牌的精品車型,打破了了中國產品牌低端的產品形象。

近日,長安汽車宣佈了旗下UNI-T車型的正式中文名稱為“引力”,新車將於日內瓦車展首發,根據網上訊息來看,“引力”這款車,無論是外觀還是內在都非常有看點,不輸於合資車型,下面我們一起來了解一下“引力”這款車型。

外觀部分:“無邊界”設計非常驚豔

長安引力的外觀部分最值得一提的,屬前臉的設計了。新車車頭部分採用了“無邊界”設計,“無邊界”指的是汽車中網與前臉融為一體,沒有明顯的邊界,長安的這個創新非常大膽,放眼整個汽車圈,還沒有其它量產車型運用這個設計。

中網兩側的S型分體式大燈組讓新車看上去更加運動,車身側面雙腰線的設計營造出了一種獨特的時尚感。整體上,長安引力的外觀設計有點劍走偏鋒,與之前四平八穩的設計完全不同,在風格上更加向年輕人的審美靠攏。

車身尺寸:比不上同門師兄長安CS75

作為一款緊湊型跨界SUV,長安引力在車身尺寸方面,在同級別車型中不佔優勢,就拿長安目前在售的緊湊級SUV長安CS75來說,它的長寬高分別為4650/1850/1705mm,而長安引力的長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距2710mm,除了寬度略長以外,長安引力的長度和高度都遠遠比不上長安CS75。不過,現在市面上跨界車型的車身尺寸比普通車型小是普遍現象,長安引力並不是個例。

雖然車身尺寸並不大,但是長安引力的車身比例卻獨具美感,比傳統SUV更寬更低矮的車身使得長安引力的視覺重心更低,在運動感上更勝一籌。

動力部分:1.5T發動機表現優秀,值得期待

動力方面,長安引力將配備代號JL473ZQ5的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力180匹,最大功率132千瓦,並且將採用最新的7速雙離合變速箱。

就同級別車型來說,這樣的動力配置處於中上水平,具體的表現還要看量產之後的實車駕駛體驗。據悉,長安引力的高配車型還將搭載長安最新的的藍鯨動力2.0T發動機,目前還沒有這款發動機的具體引數。

結束語:從引力這款車型上面,我們可以看到長安設計師對於汽車設計的獨到理解和大膽的創新。機具未來感的外形和藍鯨動力發動機的配備,使這款車型還未上市就受到了廣大消費者和汽車媒體的關注,相信新車正式上市後在銷量上也會有比較好的表現,敬請期待!

最新評論
  • 1 #

    奢華大氣,我看好這車

  • 2 #

    長安從哪挖來的設計師?設計的感覺有點像鯊魚臉,大氣,十分欣賞

  • 3 #

    跨界風,還是長安玩得好,我是佩服

  • 4 #

    顏值才是正義,買車就要買這樣漂亮的車型

  • 5 #

    配置方面也很全面,沒想到這車竟然標配了PM0.1過濾系統,看來長安真是時刻為民著想

  • 6 #

    前臉這麼霸氣,側面線條流暢,尾部設計好看,UNI-T這輛車給人的感覺就是充滿了科技感,也是蠻高階的樣子,對這款車比較期待

  • 7 #

    引力就是360度無死角的帥哥

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