熱點
1、兩份公告/300億元！動力電池龍頭寧德時代規劃產能估計近300GWh
2、特斯拉自產電池計劃曝光：要把每千瓦時價格降低到100美元里程碑
3、全球富豪榜：馬斯克榮登車界首富，李書福中國第一
整車（國內）4、北汽藍谷(600733.SH)：北汽麥格納公司已完成增資相關的工商變更登記
5、豐田擬投85億建新能源工廠 或投產基於比亞迪e平臺技術車型
6、5系新能源扛旗！華晨BMW第300萬輛汽車下線
7、極星品牌釋出全新概念車型Precept
8、否認"混改"傳聞 江淮與蔚來做出迴應
9、江淮iC5純電車型 線上預銷售價格15.5-18萬元
10、福田汽車：收到7億元國家新能源汽車推廣補貼
11、新能源汽車接入量已破300萬輛，國家平臺數據接入規則調整
12、北京將繼續延期部分小客車指標
整車（國外）13、R系列再添新成員，福斯將推出插電式混動版TouaregR
14、BMW純電動車新款I3上市：配置不變 指導價下降3.4萬元
15、福特汽車計劃削減50億美元保修成本
16、疫情導致供應問題 豐田日本工廠的運營或受影響
17、起亞全新Logo年內釋出 將在新能源車型率先使用
電池&儲能&上游18、規劃總產能約45GWh 寧德鋰電新能源車裡灣基地專案開工
19、*ST猛獅獲河南國資舉牌
20、AES和EsVolta公司為太陽能+儲能投資組合專案獲得4.81億美元融資
其他零部件及材料21、凌雲股份：目前不是特斯拉電池殼供應商
22、相比傳統材料輕了30%！豐田汽車"減重之路"更進一步
充電&換電&基礎設施23、東營：2022年底前，全市充電基礎設施保有量達到3580個以上
租賃&運營&出行24、小桔車服宣佈7天免費 計劃投入一萬輛車
25、繼續擴大市場 Grab獲8.5億美金融資
智慧&網聯26、馭勢無人車獲博世戰略投資
27、C-V2X路測 奧迪推出"毫秒級"響應策略
燃料電池&氫能28、位列南韓第一！昌原市今年將供應1100輛氫燃料汽車
29、PowerCell燃料電池產品敲定日本獨家合作伙伴
30、2024年10萬套產能、傳現代大規模擴產氫燃料汽車
31、中海油宣佈投建首座加氫站
32、迎接"氫能時代" 佛山順德首批20臺氫能源公車投入運營
33、清能股份將參與匈牙利燃料電池公交生產線專案
其他能源&科技34、特斯拉與松下將結束太陽能電池合作關係
35、SpaceX獲洛杉磯港的最終許可 將新建造研發與製造設施
詳情見下：
熱點1、兩份公告/300億元！動力電池龍頭寧德時代規劃產能估計近300GWh
2月26日晚間，創業板一哥寧德時代（300750，SZ）釋出《非公開發行股票預案》（以下簡稱《預案》），擬募集資金總額不超過200億元，募投資金擬投向5個專案，預計合計新增52GWh鋰離子電池產能。同時，另丟擲了一個百億元規模的基地建設專案。公司擬以企業自籌資金的方式，投資建設寧德車裡灣鋰離子電池生產基地專案，總投資不超過100億元。該專案選址位於福建省寧德市蕉城區車裡灣塘，專案規劃建設動力及儲能鋰電池生產線，用地面積約1300畝，建設期為兩年。按照寧德時代已公佈的規劃，寧德時代6 大基地構建了其鋰電版圖，寧德時代 6 大基地包括寧德章灣區（東橋/湖東/湖西）、寧德車裡灣、溧陽基地、四川和青海基地、德國工廠，合計規劃產能近 300GWh
2、特斯拉自產電池計劃曝光：要把每千瓦時價格降低到100美元里程碑
據外媒最新訊息，日前外媒披露了特斯拉自產電池計劃的更多詳細內容，據稱，特斯拉這個業務制定了一個野心勃勃的目標，那就是每千瓦時鋰電池的成本要下降到100美元的關口之下，特斯拉將會採取各種措施降低鋰電池成本。據報道，特斯拉自己製造鋰電池的計劃名為"Roadrunner專案"，該公司準備採用"用機器來製造機器"策略，大規模生產更便宜的電池。其中，每千瓦時100美元被描述為電池生產的價格目標，以使電動汽車達到與沒有補貼的汽油汽車同等的價格。
3、全球富豪榜：馬斯克榮登車界首富，李書福中國第一
26日，胡潤研究院釋出"2020胡潤全球富豪榜"。亞馬遜56歲的傑夫·貝佐斯以9800億元（人民幣）的身家連續第三年成為全球首富，比爾·蓋茨以7400億元位居第三。今年，與汽車相關的整車、零部件、經銷商等相關行業中，全球共有96位進入胡潤10億美元富豪榜單。其中馬斯克榮登車界首富，李書福為中國第一。
整車（國內）4、北汽藍谷(600733.SH)：北汽麥格納公司已完成增資相關的工商變更登記
北汽藍谷(600733.SH)公佈，公司2019年第四次臨時股東大會審議通過了《關於子公司投資北汽麥格納製造合資公司專案暨關聯交易的議案》，子公司衛藍新能源產業投資有限公司("衛藍投資")作為投資主體與麥格納國際奧朗愛爾蘭有限公司(Magna International Autolaunch Ireland Ltd.)("麥格納愛爾蘭")共同打造具有成本優勢和技術創新能力的純電動乘用車製造合資公司("麥格納製造合資公司專案")。截至公告披露日，北汽麥格納公司已完成增資相關的工商變更登記，並取得由鎮江市丹徒區市場監督管理局換髮的《營業執照》
5、豐田擬投85億建新能源工廠 或投產基於比亞迪e平臺技術車型
豐田正在天津籌建一座年產能20萬輛的新能源汽車工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內的完整生產工藝，預計總投資近85億元。按照天津市方面的規劃，豐田這一新工廠專案將在2020年年底前取得明顯進展。"新工廠未來將投產豐田TNGA架構之外的全新新能源車型。"豐田內部人士在向媒體記者確認將投建新工廠的同時，透露了新工廠未來將生產的車型。"以目前豐田的產能規模，以及去年豐田與比亞迪達成的合資成立研發公司的協議，這一新工廠很有可能是在為將來生產豐田與比亞迪共同研發的純電動車做準備。"一位不具名的業內人士表示。對此，比亞迪方面回覆記者稱，"一切以官方公佈資訊為準"。
6、5系新能源扛旗！華晨BMW第300萬輛汽車下線
2月27日，華晨BMW釋出訊息稱，華晨BMW第300萬輛中國產BMW汽車在瀋陽新大東工廠成功下線。從200萬輛到300萬輛的飛躍，華晨BMW只用了短短2年的時間。本次下線的第300萬輛是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版。BMW以5系新能源扛旗，來見證這一歷史性時刻，也預示著華晨BMW即將奏響企業的"新能源之年"的序曲。通過不斷完善旗下新能源產品車型序列，更好的面對未來市場的競爭。
7、極星品牌釋出全新概念車型Precept
2月25日,極星(Polestar)正式釋出新款概念車——極星Precept。該車型代表了極星品牌的全新設計語言和未來產品的方向，尤其是全新的極簡主義設計風格和環保材料的應用。此前，極星polestar 2已經在中國市場上市，售價29.9萬起，NEDC續航500公里，將於今年上半年交付。
8、否認"混改"傳聞 江淮與蔚來做出迴應
陷入"混改"傳聞中的江淮汽車與蔚來均作出了迴應。2月27日，江淮汽車釋出股票交易異常波動公告，表示公司股票於2020年2月24日、25日、26日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上，屬於股票交易異常波動情形。經公司自查及向相關方核實，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有"混改"的任何計劃。蔚來聯合創始人兼Quattroporte秦力洪也對媒體迴應稱："混改這件事蔚來和江淮的管理層之間從來沒有正式談過"，明確表示合肥對蔚來的戰略投資以及蔚來中國落戶合肥的事，與蔚來跟江淮進一步合作本身並無關係。
9、江淮iC5純電車型 線上預銷售價格15.5-18萬元
近日江淮推出了嘉悅A5 EV版車型，該車正式定名為——iC5。新車於2月26日在江淮汽車APP線上開啟預售，新車預售價格僅為15.5—18萬元，將優先供應北京市場。同時新車將採用"線上展示+訂車、線下體驗+交付"的新零售模式。續航方面，iC5的NEDC續航里程可達530km。
10、福田汽車：收到7億元國家新能源汽車推廣補貼
2月26日訊息，福田汽車對外發布公告稱，公司於2020年2月25日接到銀行通知，收到北京市財政局轉支付的2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計70,381萬元。
11、新能源汽車接入量已破300萬輛，國家平臺數據接入規則調整
2月26日，新能源汽車國家監測與管理中心釋出關於調整《國家平臺數據接入規則》的通知。通知指出，國家平臺執行三年來，新能源汽車接入量已突破300萬輛，新能源汽車大資料技術日趨成熟，各企業車輛資料品質明顯提升。為做好行業服務，化解疫情給行業帶來的不利影響，減輕新能源汽車企業車輛接入壓力，現對《國家平臺數據接入規則》中"動態校驗"由接入稽核調整為過程稽核，車輛完成靜態校驗，實現有效資料傳輸即可正式接入國家平臺。
12、北京將繼續延期部分小客車指標
2月25日，北京市小客車指標辦釋出的《關於繼續延期使用部分小客車指標的通告》指出，根據當前疫情防控形勢和企業復工復產情況，經市政府同意，決定繼續延長部分小客車指標的使用期限。小客車指標有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突發公共衛生事件響應之日後60日的指標持有人，可於解除之日後120日內辦理完成車輛登記手續。
整車（國外）13、R系列再添新成員，福斯將推出插電式混動版TouaregR
福斯宣佈了一款全新的插入式混合動力車型TouaregR，基於2018年推出的第三代Touareg打造，加入了PassatGTE和即將推出的GolfGTE等車型陣容中。同時，新車也是福斯R系列的新成員。
14、BMW純電動車新款I3上市：配置不變 指導價下降3.4萬元
日前，i3快充暢行款正式上市，新車售價為30.58萬元，NEDC續航里程為340km，配置方面與2020款BMWi3快充版並無差異，但官方售價下降了3.4萬元，並且還能享受一年免費公共充電服務。
15、福特汽車計劃削減50億美元保修成本
據路透社報道，福特汽車新任首席營運官吉姆·法利（Jim Farley）週三表示，福特將削減50億美元的保修成本，並將在未來兩年內推出10款關鍵的全球車型，以此達到扭虧為盈的目標。與此同時，福特將在一定程度上削減材料和物流方面成本並提高新車釋出效率。
16、疫情導致供應問題 豐田日本工廠的運營或受影響
據外媒報道，豐田汽車2月26日表示，全球疫情的發展未來幾周可能會帶來供應鏈相關問題，因此其日本工廠的運營可能也會因此受到影響。豐田在日本境內運營著16座車輛和零部件生產工廠，該公司表示，在3月2日當週維持正常的產能之後，將在3月9日當週決定如何繼續日本工廠的運營。
17、起亞全新Logo年內釋出 將在新能源車型率先使用
據南韓汽車媒體Motorgraph報道，起亞汽車將在今年年底前首次展示其全新Logo。有傳言說，該公司可能會為混合動力和電動車型首先使用這一全新標誌。
電池&儲能&上游18、規劃總產能約45GWh 寧德鋰電新能源車裡灣基地專案開工
26日，寧德鋰電新能源車裡灣基地專案正式開工建設，持續推動寧德市鋰電新能源產業發展。該專案位於蕉城區車裡灣塘，總規劃用地面積2093畝，工業廠區及周邊配套基礎設施建設總投資約125億元。該專案主要生產新能源汽車動力電池及儲能電池，規劃總產能約45GWh，預計達產後年產值約500億元，増加就業崗位4000多個，擬建設3棟電芯廠房、3棟模組廠房、1棟隔離膜工廠，以及倉庫、宿舍、食堂等相關配套設施。
19、*ST猛獅獲河南國資舉牌
2月26日，*ST猛獅釋出簡式權益變動報告書，*ST猛獅獲杭州憑德及寧波致雲舉牌，合計持股達5%。公告顯示，杭州憑德及寧波致雲自2019年11月14日至2020年2月25日買入猛獅科技無限售條件流通股2837.16萬股，約佔公司總股本的5%。
20、AES和EsVolta公司為太陽能+儲能投資組合專案獲得4.81億美元融資
據外媒報道，美國電池儲能領域兩家廠商日前已經融資近5億美元，其中，AES Distributed Energy公司籌集了3.41億美元的債務融資，EsVolta獲得了1.4億美元的貸款。AES公司的子公司AES Distributed Energy公司專注於太陽能發電設施和太陽能+儲能專案的開發和部署，該公司計劃在美國東北部地區開發和部署太陽能+儲能專案，並簽署了一項價值3.41億美元的"分散式能源專案組合"融資協議。
其他零部件及材料21、凌雲股份：目前不是特斯拉電池殼供應商
近日，凌雲股份釋出公告稱，近期，公司關注到部分媒體和機構研究報告將公司股票列入特斯拉概念股範疇。經公司管理層自查，公司目前是特斯拉供應商之一，2019年公司與特斯拉客戶相關的業務主要是尼龍管路產品，產生的營業收入預計不超過4500萬元，佔公司2018年度合併營業收入122.52億元的0.37%，所佔比例較小。公司向特斯拉配套的產品有尼龍管路產品和汽車金屬零部件產品。尼龍管路產品已量產並已實現銷售收入；汽車金屬零部件產品實現供貨，尚未產生銷售收入。公司目前不是特斯拉電池殼供應商。公司近期未收到特斯拉重大訂單，現有業務不會對目前經營業績產生重大影響。
22、相比傳統材料輕了30%！豐田汽車"減重之路"更進一步
近日，日本豐田紡織株式會社（豐田旗下的汽車零部件製造商）聯合科思創，共同為豐田汽車公司全新電動概念車LQ開發一款新型聚氨酯複合材料，這也意味著豐田向汽車輕量化之路又邁進了一大步。據了解，該款新型材料結合了科思創先進的Baypreg®F NF技術和豐田紡織在洋麻纖維領域的專業知識，提供了一款輕質且可持續的解決方案。新產品被用於豐田LQ的汽車門板，相比傳統材料製成的門板輕30%。這也是豐田汽車在全球範圍內首次在其車型上使用這款材料。
充電&換電&基礎設施23、東營：2022年底前，全市充電基礎設施保有量達到3580個以上
近日，東營市發展和改革委員會等部門出臺《關於進一步加強和規範東營市電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》，意見指出，到2022年底前，全市充電基礎設施保有量達到3580個以上，基本建成"車樁相隨、佈局合理、智慧高效、保障有力"的充電基礎設施體系。並向電網企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行工商業及其他用電類別中的兩部制電價，2025年底前暫免收基本電費。
租賃&運營&出行24、小桔車服宣佈7天免費 計劃投入一萬輛車
滴滴宣佈小桔車服旗下的小桔租車將在全國陸續推出"0元用7天"的租車服務，在疫情結束前，全國計劃投入一萬輛車。公告原文如下：為進一步滿足更多使用者的自駕出行需求，更好的保障安全出行，小桔車服旗下的小桔租車將在全國陸續推出"0元用7天"的租車服務，在疫情結束前，全國計劃投入一萬輛車。
25、繼續擴大市場 Grab獲8.5億美金融資
2月25日，據外媒報道，東南亞網約車公司Grab近日從日本IT公司TIS融資1.5億美元。就在一週前，Grab剛剛從日本三菱日聯金融集團（MUFG）融資7.06億美元。Grab連續獲得日本兩家公司共計8.56億美元融資，並計劃將這筆資金用於為東南亞消費者和中小型企業提供創新貸款、保險和財富管理產品及解決方案。
智慧&網聯26、馭勢無人車獲博世戰略投資
馭勢科技近日對外公佈完成B輪融資：不僅有全球化汽車巨頭博世戰略投資，也有中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等頂級VC、PE和地方戰略新興產業基金入局。
27、C-V2X路測 奧迪推出"毫秒級"響應策略
日前，奧迪就與晶片巨頭高通展開合作，雙方將在弗吉尼亞州北部的公路上進行C-V2X測試。初步技術部署將採用無線網路通訊來增強車輛的安全性，首批測試時間將於2020年第三季度開始。奧迪與高通將專注於提升施工工人以及駕駛員的安全性，並達到美國交通部現場急救員安全技術試點專案的同等水準。
燃料電池&氫能28、位列南韓第一！昌原市今年將供應1100輛氫燃料汽車
29、PowerCell燃料電池產品敲定日本獨家合作伙伴
據PowerCell官微透露，公司日前已與日本稻畑產業株式會社公司簽署獨家銷售代理協議，該協議使後者獲得在日本市場推廣與銷售PowerCell燃料電池堆和燃料電池系統（新一代燃料電池電堆PowerCellS3除外） 的獨家許可。
30、2024年10萬套產能、傳現代大規模擴產氫燃料汽車
據路透社報道，南韓現代汽車一位高管週三表示，該公司及其子公司起亞已準備今年決定在南韓或海外新建一家氫燃料電池系統工廠，不過沒有具體指出在哪個國家建廠。現代汽車氫燃料電池系統測試部主管Soonil Jeon表示，從2024年開始，該新工廠每年將能夠生產超過10萬套燃料電池系統，包括燃料電池堆和動力控制模組。
31、中海油宣佈投建首座加氫站
近日，中海油佛山新能源有限公司委託中化建國際招標有限責任公司（招標代理機構），就佛山市城北汽車加氫站專案工藝裝置及安裝進行國內公開招標。招標檔案顯示，中海油佛山新能源有限公司擬在佛山市禪城區城北加氣站原有設施基礎上改建成加氫站，建設規模為1000公斤/天，站內主要設定加氫機2臺、儲氫罐3臺、壓縮機橇2套、冷卻機組2套、卸車柱2套、順序控制盤1套、站控系統1套等，目前因該專案進展需要，需對加氫站所用裝置及裝置安裝進行採辦。
32、迎接"氫能時代" 佛山順德首批20臺氫能源公車投入運營
2月26日，順德區氫能源公車暨加氫站運營啟動儀式在順德區倫教街道強勁加氫站舉行。即日起，順德區強勁加氫站正式啟動投入運營，並上線首批20臺氫能源公車試運營，該批氫能源公車主要投放到907線和908線2條公交線路。
33、清能股份將參與匈牙利燃料電池公交生產線專案
2月24日，清能股份，GOLDI Mobility Kft（以下簡稱"GOLDI"）和Hy-Hybrid Energy（以下簡稱"Hy-Hybrid"）的代表於布達佩斯，一同討論了GOLDiON®專案的第二階段和第三階段實施計劃，通過這兩個階段的部署將在匈牙利建立燃料電池公交的生產線。
其他能源&科技34、特斯拉與松下將結束太陽能電池合作關係
據日經新聞，特斯拉與松下將在紐約結束太陽能電池合作關係。特斯拉與松下曾在2016年10月宣佈雙方已開始探討在美國合作生產太陽能電池相關事宜。
35、SpaceX獲洛杉磯港的最終許可 將新建造研發與製造設施
據外媒報道，埃隆·馬斯克旗下的美國太空探索技術公司（SpaceX）於本週二獲得了一份最終許可，允許其在洛杉磯港的大片空地上建造一家研發與製造設施，為該公司的深太空專案Starship提供服務。洛杉磯市議會以12：0的投票結果，向SpaceX授予了一份設施製造許可，為馬斯克的專案鋪平了道路，幫助馬斯克加速推進新航天器及火箭系統的研發進度，該系統旨在將人類送往月球和火星。